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[景致唯美] 带着中二的小宝去日本----关西五城十日深度美食之旅(1)[50P]

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带着中二的小宝去日本----关西五城十日深度美食之旅(1)[50P]

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42346587(2022-8-8 18:23):部分图片像素不足
京都

车门及车厢内没有高低,全部平整的地面。



京都

车头顶上显示器显示的是现在及未来停靠的站名。橙色柱子上黄色的小东西见下图



京都

叫降車ボタン,下一站要下车就按这个通知司机。



京都

下图 京都 市营巴士官网图解,对了, 京都 的巴士大多是后门上,前门下。如有前门上的那种车,车头上有写,注意下或者看旁人从哪上也行。看后面发的站牌图,有个 京都 巴士100路,就写着前门上车(前乗り),车费上车先付(運賃先払い)。



京都

小伙伴怎么坐车付费呢,且看下面这个机器,



京都

左边的是读卡机,右边的是整理券发放机,图标1,这个地方,会吐出一张小纸片,叫整理券,后面有图,我特地抽了一张,来告诉大家怎么玩。图标2是卡插入口,这个卡是指一日券二日券,或者其他打卡券,把一日券从这里插进去,图标3就会自动吐出来,位置的设置也体现了 日本 人设计一向的人文关怀,2号口在下面,站在车门下就可以开始插,一步跨上车,3号口卡片已经弹出来,人正好抬手拿走,如果站上车才想起插卡,一来要弯腰,二来又堵了后面的人,对不。图标4就是扫IC卡的,如我们用的ICOCA卡。



































上面这个机器现在越来越少用了,因为这个真是脑洞专享限定,下图这个机器现在车上最多,但是脑洞也不小。



京都

这叫運賃箱,1号口就是投币口,2号口塞1000円纸币的,方便没有零钱的人换硬币,3号口是大额硬币投入口,也是両替用,就是换零用的,







这个太高级了吧,1000円找换还不够,还设500円100円50円来找换,一直换到10円为止。哪像咱们多干脆,一句话“不设找零”,管你扔100大钞还是10块钱,一律是你自己的事。4号口是各种乘车券插入口,就是那些专用券啊,一日周游券啊这些,5号口是找换的硬币吐出口,塞进1000円后换成的零钱从这里拿,而且是机器自动换的,不用数是不是少给一个





。6号口位置是IC读卡部, 比如 ICOCA卡靠近了就行,感应读取。7是運賃箱显示器,显示当前应付车费,或者收到1000円等等信息。



































京都 市营巴士车费固定,大人230円小児120円,部分旅游巴士车资不同,车上会有标示,站牌上也会写的。不过儿童票价如果用ICOCA卡刷了,价格就没有优惠。有的游记说买到了儿童ICOCA卡,不知道是哪里买的,赶明给我弄个10 张8张的,我做次黄牛。官网明确这个卡没有专门儿童卡,统一成人价。是不是用 香港 小童卡盗刷了?









京都

很普通的巴士站牌,甚至有的小巧到走过都没有注意。(这个错误我犯过



),很多车站没有雨棚之类,在路边一个很像站着的烫衣板一样。



车站等车时,大家都主动排队。多个线路的站,如果来的不是你要上的车,要主动站到一边(放心,没人会抢你的站位序列,后面不上的人不会站上前来卡位的),让后面的人先上,不要像国内时大大咧咧站着不让,使后面的人硬挤过去才能上车。



































下面站牌有个100路的车,就是前面说过的前上后下的车。



京都

来看看站牌上写了什么



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放大些我们来认识一下,下图,46路, 京都 四条 河源 町上贺茂神社站,这个没问题。第二行,平日,土曜日,休日。意思是星期一到五是平日,星期六是土曜日,休日是星期天还有法定假日,中间的小格子,5/6/7/8.....这个是24小时制的时,5就是早上5点,然后横着看一行里,55代表着分,连起来就是6点55分有一班车,再早没有写,那么这班车就是头班车了。下面以此类推。 比如 10这行 ,有1、14、27、39、51,那么就是10点01分14分27分39分51分一共在10点-11点间有5班车,精确到分钟!而且人家硬是做到了!









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下面这个是101急行,不属于市营系统,站牌看的方法相同,请问末班车是几点几分?





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祇园祭期间改道通知



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日本 巴士做得非常优秀的地方,首先司机不断地招呼下车客人ありがとうございます,这不是某国的对外群演模式,我们坐的就是普通市民线路,看这意思每天要喊谢谢N多次了吧;



































其次司机与其他乘客从来不催人快上或快下,一般到站后乘客才站起来去车门,老年人晃晃悠悠走到车门,也没人有不耐烦的眼光去盯;



































第三,现在每部巴士基本都可以上轮椅残疾车,这个给残疾人出行非常大的便利了;



































第四,巴士靠站停车,可以明显感觉到车辆在向车门侧倾斜,那不是道路凹陷路面豆腐渣工程,是车辆空气悬挂侧倾降低离地高度,方便人与残疾车下车,对照国内公交车,很多都不靠站而停路中间,任凭电瓶车在下车人边上呼啸而过,门口如正好有个大水坑也照样停下,一副关我屁事的模样;



































第五,城市道路的公交居然可以做到误差在1分钟的精确到站(真实体验到了),确实是令人佩服的管理,所以人家可以把靠站时间明明白白写在站牌上,天天要乘坐的人根本不需要去站着等好久,还一百种花式担心,来早了来晚的,这公车就是准点靠站,到了点来乘就是了,不浪费时间不用焦虑。

DAY-6-8 电车、电车、电车

从小到大看到日剧、卡通里面,那神奇的铁轨在城市里穿梭缠绕,猪脚一个人坐在迅速闪景的车窗边深思,高高的站台与缓缓进站的列车,并行到天际再也看不见的轨道,路口等候的栏杆以及闹着别扭的猪脚.......那似曾相识的场景啊,那电车情节!





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整理照片时,才发现棒球帽盯着看的是我



,这车好像是 大阪 环状线



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下图,看台上的电子告示牌,数字15是本站台号,下面屏幕显示车名,行进方向,到达时间,后面顶上挂的黄色的灯箱,是出路指引,如1-8号站台向前。 日本 人因为细致,通常这些指引做的很好,只要注意到了,就看得明白。



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女性专用车厢上车站台标志,和贴标的车厢,等车的时候别站在这些等候位置



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下图这个图形的座位,是关怀座,设在车厢的一头,国内的叫法:老弱病残孕怀抱小孩专座。一般不去坐,当车厢里比较空的话,也就随便坐无所谓了。



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车内真干净



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驾驶室,好复杂



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墨绿大盖帽的司机,下面实录下老司机开车的动作





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出站以后,司机会指向这个看板



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然后手指前方,然后手掌伸直向前方用力一挥手。开始以为是向站台上发出发手势信号,又以为是向边上人做示范。后来发现一个人的时候也这样,每一站出发都是这样,站台上没有人也这样,那么应该是司机的规范动作了,真是一丝不苟啊,不明觉厉,哈哈哈









京都

有没有人能告诉我,这个是哪个城市的自动扶梯?全 日本 都是一样吗?









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去海游馆下车的 通道 ,看到一个清洁工人在擦拭。这个地方一般人不会碰,所以国内清洁工都不去擦的。



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下面这个车门口站着的橙色小柜子,就是一个整理券发放机,



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这个就是整理券,神前是站名字,04是站的序列号,就是本线路上的第四站,左边竖的第一列是日期,第二列是线路名字。不同线路整理券的排列不同,但是信息都是这些。



京都

下图车厢门上挂的显示屏上面显示的是本线路上各个站名字,名字下面是空的格子,车开到一个站,格子里就会亮起一个数字,刚才我们拿了神前站的整理券,出发第一站后,神前站下面的数字显示190,那你下一站下车就要付190円,再开出去一站时,神前这个站名字下出现的数字跳到了270,那么你就要在下面的運賃箱内投入270円。说简单也简单,说复杂还真复杂。



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车站里的小孩,背着个大书包,好小的孩子,就一个人,没有家长在边上。



京都

车上来一个很かわいい的穿着校服的小女孩,小脸蛋鼓鼓的婴儿肥,背着大书包和便当包,拎着小雨伞,个子都还没有座位高。



京都

自己找了个位置一靠,拿出书本就翻,老练吧。因为长的太かわいい了,一直观察着这个小家伙,她始终没有跟其他孩子一起说笑,一个人站那静静地看书,车开了大概四五站,有十几公里的样子,自己下车回家去了,这时候路上还下着不小的雨呢。这么小不点的孩子这么远上学,在 日本 是很常见的现象,没有什么不放心需要家长接送,甚至跨城市买房陪读,不存在的。









京都

随手吐槽下国产校服,土又丑,随便谁都能穿出民工味来也是不容易的。

DAY-6-9 再聊日式脑洞之神奇的产品

这一节说说 日本 产品之我见。

很多人说到了 日本 买买买,东西太好了,太强大了,从飞机上下来,左手马桶圈,右手电饭煲......

也有很多人说, 日本 产品都是骗子,药妆大多没鸟用, 日本 的设计都是脑洞。



































下图脑洞集体照,还记得以前看到过的,一个老头爱喝茶,发明一种在外面走路也可以泡茶的东西,头顶着一个烧水小壶,腰上架着个茶杯托盘,还有茶叶罐什么的,水开了拉一下拉绳开关,流下来到手边的茶杯里,拿起杯子就可以边走边喝现泡热茶了。也不怕开水浇自己一脸么









京都

被很多人称作骗子产品的酵素。





这些有点贵是吧,还有个便宜点的推荐:由东方神奇的提高免疫、防癌、降脂、减肥的超级植物经高科技酵素工艺提炼而成的饮料------酱油,所以多喝酱油有益健康。









京都

其实这片面的好与不好,都是没有理解 日本 人的文化, 日本 人爱研究,爱把事情做到最细,做到极致,从小开始就有意无意底培养脑洞, 比如 超级变变变应该有看过,绝对日式脑洞巅峰节目。当 日本人发现酵素有益,于是拼命研发相关产品,希望能搞出点名堂。



































二十年前 日本 流行的离子水机,说是 长寿 、美容、消炎,能洗能喝.....反正功能肯定比现在讲的酵素都强大,几乎每户一台,后来呢发现实际并不能达到理想效果,就熄了心思。



































30年前 日本 人教 中国 人制造电饭煲,20年前 中国 人做得跟 日本 人基本一样了,没有可抄袭的于是我们的电饭煲发展停止了,以前国产第一、每家一台的三角牌现在生产的跟几十年前的没多大区别,都快倒闭了,而 日本 人呢,潜心20年继续研究怎么可以把米饭做得更好吃,终于在几年前 成功 研究出新的控制电路以及革新的备长碳内锅,于是我们的企业又开始一窝蜂地仿制......



































时间放长以后,我们看到 日本 人的脑洞其实在前赴后继地推动科技与民生,虽然有太多的不 成功 ,但是一旦 成功 ,就是领先于世界........脑洞,也是工匠精神的一部分啊。

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密密麻麻的电线杆现在国内越来越少了,都转入地下了。日本动漫里经常看到!
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