【环球时报综合报道】“业余爱好者谈策略，专业人员谈后勤。”面对印度国内围绕中印边境冲突的纷纷扰扰，《印度快报》5日坦承印军当前面临最大问题——后勤保障。报道称，印度想在边境与中国打“持久战”，就必须抓住有限的补给窗口提前储备物资。

报道称，目前印度陆军在所谓的“拉达克地区”部署了近3个师的兵力，其中2个师是从其他战区调来，在后勤保障方面受到更大限制。其他新调入部队也面临类似难题。过去6周，从平原调入拉达克地区的部分印军部队已经开始动用当地库存，印军仓储物资正在快速消耗。“拉达克东部地区冬季降雪量很小，内部交通顺畅，甚至还可以起降直升机。但该地区经济落后，几乎没有任何农产品或工业补给，所有供应品都依赖从域外输入。如果想在冬季继续驻守，在印中边境地区部署的印军部队将面临漫长的供应链难题。后勤方面的限制，可能将最终决定印方在拉达克长期部署的部队规模”。

据介绍，目前印军的后勤物资是由印度陆军后方高级冬季仓库提供，只能通过两条公路输送，运送时间可能长达18天左右。更糟糕的是，通过陆上运输只能在短暂的夏季几个月进行。当冬季降雪时，陆上补给线就会中断。以往为减少补给压力，印军都需要根据后勤测算，在冬季撤出某些“非必要的部队”。

负责北方司令部后勤工作的印军军官透露，拉达克地区的补给，平时从3月就要安排采购。现有人数的例行补给，暂时不成问题。但如果冬季要在该地区部署更多军队并保持高级战备状态，就必须把更多补给品从采购地运输到印中边境，届时后勤支援将是一个严峻挑战。“我们必须在最近6周内根据后勤评估确定补给规模，追加订购更多供应品，安排更多的运输车辆和库存储备，以便提前将足够的物资送到前线。确保在冬季陆上补给线中断期间，前线部队可以靠仓储物资维持日常补给”。


该军官披露，拉达克地区的空中运输补给也是一个大挑战。由于高海拔地区和天气的限制，列城空军基地的使用受到很多限制。一旦温度下降到一定限度，飞机就无法从列城机场满载起飞。这方面美制C-130J运输机表现不错，而俄制伊尔-76运输机的满载率受到严重影响。

此外，报道还提到，拉达克地区的冬季气温可能降低到零下25摄氏度。除了物流供应，印军面临的另一个挑战是为高海拔地区提供足够的特殊防寒装备。一名印度军官透露，目前印军还没有在拉达克地区建立半永久军营的考虑。在当前气温下，当地印军用帐篷就可以过夜，增派部队的住宿问题目前还不成问题。但进入9月后，就得为士兵提供足够数量的防雪防寒帐篷过冬。

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• hazisis1 金币 +3 发帖辛苦啦！ 2020-7-7 20:52

印度的战略还是很聪明的，就是总用错地方，

这个在印度方面说白了就是政治阴谋，而且不仅用了一次了。每次印度国内大选或者有什么矛盾激化时，就拿民族主义转移视线。挑起民族主义的对立面最好方式就是找个敌对国家挑事。然后自己在国内媒体吹嘘一番自己胜利如何如何。
对于印度来说，其实他的最大敌对国家就是巴基斯坦。但他不敢真的去挑巴基斯坦，因为跟巴基斯坦对着干人家真的会反击并引起南亚次大陆军备竞赛等冲突。印度现在的政客其实不想真打仗，只是挑挑事转移民众对立情绪。真打起来自己也吃不了兜着着也走不了。所以就来挑中国。因为它知道中国不会真的跟它干起来。它也只是在边境闹点摩擦。毕竟中国的后勤在那里真的还跟不上。
小样的，等着，等川藏铁路修好了，看中国怎么回应你的摩擦。

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• hazisis1 金币 +3 回复认真，鼓励！ 2020-7-7 20:52

印度作为一个连防弹衣原材料都需要从中国进口的国家
有何颜面在军力上与我国叫嚣？
跳梁小丑