2010年3月18日，由中国航空工业集团公司（简称中航工业）自主研制的AC313大型民用直升机，在江西景德镇首飞成功。该机由中航工业直升机公司（简称中航工业直升机）为主研制，中航工业所属多家企业参与研制。作为中国第一个大型民用直升机,该机完全按照适航条例研制，整机性能达到国际第三代直升机水平，填补了中国大型民用直升机研制的空白，使中国和欧、美、俄一样具备自主研制大型直升机的能力，在中国直升机发展史上具有重大意义。

AC313直升机静态展示。

        3月18日上午，中国首架大型民用直升机AC313在江西省景德镇市成功首飞，标志着中国和美、欧、俄一样具备了自主研制大型直升机的能力。

空中飞行。

起飞。

准备升空试飞。

AC313直升机试飞。

直8与直11伴飞AC313直升机.

要是汶川地震时中国有这个，也不用难看到空降兵徒步进灾区吧！
不过只是个新闻，很多东西还没有公开，不要搞得进口转内销，核心部件国产化率低那就没意思了，心里期望国家强大，但以往的很多事实告诉我，国内很多突破也好，填补空白也好都是政绩形象工程，让人寒心。

难道大的直升机就很难吗？小的会做，大的就不会做了吗？确实有时候很纳闷

有就比没有强！虽然现在应该说飞机的各项水平应该还是比较低，甚至连关键部件是否需要引进还不太清楚，但聊胜于无，而且有了这个做基础，我相信只要工作人员踏下心来继续钻研，中国的大型直升机还是可以在短期内有所突破的！

AC313最大起飞重量为13.8吨,可一次搭载27名乘客,或运送15名伤员.最大航程为900公里.是真正的大直升机,而且的确是全国产华!

AC313在直－８的基础上搞的，技术水平不知
直-8的基本战术技术性能如下：空重7095公斤，正常起飞重量9000公斤，最大起飞重量10592公斤(标准油量)/13000公斤(带两个副油箱)，乘员27名全副武装的突击队员或38名士兵，最大时速315公里，巡航时速266公里，实用升限6000米，悬停高度(无地面效应)4400米 /(有地面效应)5500米，转场航程830公里，作战航程500公里(载重3000公斤)，续航时间2.5小时(最大载油量，双发动机同时工作)。
如果１３５０３７８说的没错的话，提高不大，而直-8是８０年代的产物，说明我国在３０年里直升机技术无很大的提高，这可能更可怕．

努力吧！ 希望可以造出中国自己的黑鹰，阿帕奇！

超级黄蜂，法国人都不改了，中国人花了20多年，才真正吃透技术。

无论是什么技术   无论是什么科技   总之是要用于人民的    科技是要先武装军队    可 也别忘了  广大的人民群众啊

什么大的飞行器都是从小的发展来的，但是有小到大量变的过程引起了质变，用以前设计小的方法就很多不适用。
中航工业最近的投入非常大，可能也是受了汶川的刺激。不管怎么说还是非常期待自己只是产权的飞机的。