感谢Janson网友再次提供了非常清晰的太行发动机展板照片，能够辨认某些附件零部件了，请诸位参考斧正！从图中可以明显看出FWS-10与АЛ-31Ф的附件装置/管路布置等是比较接近的，太行的混合式控制系统也确实借鉴了АЛ-31Ф的设计，并经适应性修改研制成功的。
根据Janson网友的清晰照片，尝试辨别发动机的某些部件 ，也恳请诸位军友批评斧正


太行发动机辨认


复合材料外涵道机匣是国外第四代发动机技术，填补了国内航空发动机技术的空白
太行的外涵机匣使用了中科院化学所研制的T300/KH304碳纤维增强热固性聚酰亚胺树脂基复合材料
编辑了一张图，关于GE公司研制的某些使用复合材料机匣的军用发动机


电子束焊带阻尼凸肩（前两级）的三级风扇转子，据介绍其压比可比原型机提高6%，而（中低转速）喘振裕度相当于АЛ-31Ф的四级风扇。太行的风扇直径更大、流量超过120kg/s，级负荷高！绝对推力因此可以这么大


太行的承力方案应与F110、F404/RM12类似，典型的三框架（进气机匣、中介机匣、涡轮后机匣）、五支点（低压转子1-1-1、高压转子1-0-1）结构，进气机匣是一个主要的承力部件，进口可变弯度导叶（重要的防喘部件）其前缘固定部分作传力件。

涛哥和薄哥


2002年国家主席胡锦涛在省市领导陪同下听取所长李勇汇报工作
但是当时FGH95粉末盘还没成功，是个缺憾！


大图图板中的小图分析


进口处导流叶片是15片


雷石航弹后面的发动机


更近一步，尝试着辨别一些发动机部件；不过所知实在有限，尤其对于发动机附件装置不了解，请诸位帮忙解疑释惑
太行发动机的管路布置略显凌乱（毕竟燃油控制等系统与АЛ-31Ф颇有渊源），看上去还是F110顺眼呢。不过总体上看，发动机身上美系血统浓一些，而且直径也大，扩散段不像31那样这么明显的圆锥形（收腰），而类似F110的圆筒形（也有利于制造）
不晓得太行的滑油箱在哪里（估计被挡住了），另一面是如何布置的？АЛ-31ФН的附件下放了而滑油箱却高高在上，何故？


太行大图


太行定型批发动机装试转产仪式


中国空中力量的动力之源


请大家点击支持，谢谢。如果可能，我将继续为大家提供航空图片。

[ 本帖最后由 pm001 于 2008-6-4 21:29 编辑 ]

中国最先进的航空发动机，很先进.....

会不会泄密阿。是先进 怎么没装备。

俺认为航空发动机也可以借鉴一下奇瑞解决发动机的办法.一定要知其然,并且更要知所以然.不可一味仿造.

楼市介绍的太行发动机和昆仑发动机是什么关系呀！

晕了，看这个发动机咱真是晕了，不懂啊，只知道有种矢量发动机可以变换喷气口的方向，还是在电视上看到的！不过有需要咱出力的地方，咱一定会尽力的！

比较担心啊，会不会被别人发现啊。
比其他国家的呢

楼主发来的这些照片是从哪弄来的，会不会造成军事泄密啊？我们只知看图片，为中国的军事科技进步感到高兴，可是内行一看可就不是那回事了，从中会发现很多他需要的东西。我建议楼主以后还是少发这类图片为好。

中国自己研发的第四第五代军机和大飞机的关键是不是发动机，祝愿先进的发动机早日建成。

很深奥啊 看不懂 那发动机 不是还不行吗 是不是又夸大了