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越军服役的12种主要车辆[22P]

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长期以来，越南军事工业严重依赖进口武器和军用车辆。越南军队目前使用的大多数车辆来自外国，通过不同渠道获得。在本摘要中，我们将探讨越南武装部队目前使用的12种军车，它们来自不同的国家。

1.俄制Kamaz-43118 6X6军用卡车

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Kamaz-43118 6×6军用卡车由俄罗斯著名汽车品牌Kamaz生产，是一款用于各种军事用途的多功能车辆。它配备了高性能柴油发动机，最高时速可达90公里，具有非凡的越野能力。越南军队在21世纪初从俄罗斯获得这些卡车后，甚至将其中一些改装成了自行高射炮车。

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2.苏联/俄罗斯制造：KLAS 255B 6X6军用卡车

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KLAS 255B 6×6军用卡车诞生于前苏联，因其强大的越野能力而被称为“陆地霸王”，目前仍在越南军队服役。搭载8缸Yasi-238V柴油发动机，输出240马力，最高时速可达71公里。

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越南军队在上个世纪使用了其中的几辆，但直到今天，越南军队仍然使用这种老式军用越野卡车，并作为主要的军用车辆之一。上图是一辆越南火炮CLAS 255B卡车，牵引着一门美国M46榴弹炮。

3.苏联/俄罗斯制造：乌拉尔375D 6X6军用卡车

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前苏联的另一款经久不衰的经典车型，乌拉尔375D 6×6军用卡车，自1979年以来一直在使用。它拥有6×6的超级越野能力和强大的Gill 375VA-V8柴油发动机，至今仍在为越南军队服务。

4.苏联/俄罗斯制造：ATS-59履带拖拉机

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ATS-59履带牵引车源自T-55主战坦克底盘，设计用于重型火炮牵引。坦克履带和发动机的使用增强了越野性能。一些ATS-59仍被越南军队用作火炮拖车。

5.越南改装：PTH-130底盘卡车

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越南的PTH-130底盘卡车基于KLAS 255B底盘，经过定制，可容纳美国M46榴弹炮。尽管进行了修改，但其性能仍然稳健。

6.英国系列：路虎卫士军用版

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路虎卫士是一款经典的英国军用车辆，配备了防弹功能和130马力的柴油发动机。虽然被越南军队使用，但它不像其他型号那样流行。

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7.德制：莱茵金属MAN HX58重型卡车

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莱茵金属MAN HX58是一款多功能军用运输车，可提供不同配置。它配备了强大的涡轮柴油发动机和一系列功能，近年来被越南军队采购。

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8.履带式运输车M548M548履带运输车

以M113装甲运兵车为基础，采用底特律6V53涡轮增压柴油发动机。它可以容纳车员，用于各种用途，包括牵引火炮。一些M548在越南战争期间被越南军队拿到，目前仍在作战。

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9.苏联/俄罗斯：Gaz 69吉普

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Gaz-69是一辆苏联时代的军用吉普车，至今仍被越南军队使用。它采用55马力的汽油发动机，适用于不同的环境。

10.苏联/俄罗斯：UAZ-469吉普车

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UAZ-469是另一款经久不衰的军用吉普车，具有更强的越野能力和更大的马力。它在20世纪60年代和70年代进入越南，至今仍是一个支柱。

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它配备了一台2.7升汽油发动机，最大功率为94千瓦，最高时速为100公里。它可以配备用于作战的软顶，也可以配备机枪或火箭发射器。这种军用车辆在20世纪六七十年代进入越南，至今仍被用作主要的军用吉普车。

11.美国制造：福特M151吉普

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福特M151吉普由福特在20世纪50年代开发，与二战时期著名的威利斯吉普有着相同的血统。它的设计简单且具有成本效益，在越南战争期间被越南军队使用，并一直沿用至今。吉普M151结构简单，成本低，可以大规模生产。它也可以有一个柔软的顶部和防弹玻璃。M2 12.7毫米重机枪和M60 7.62毫米通用机枪也可以安装在车顶或没有后座的情况下。

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越南战争期间，越南军队还缴获了一些M151吉普车，并为其配备了部队，这些吉普车至今仍在使用。

12.美国制造：吉普M715军用卡车

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吉普M715军用卡车于20世纪60年代推出，并在越南战争期间使用。它比普通吉普大，车厢也小。后面有一个宽敞的隔间，用来运送额外的货物。

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该车采用4×4的动力，越野能力强。它配备了吉普柴油发动机，最高时速可达90公里。当时，M715卡车与M151吉普车一起使用。[/color]

越南真正和平发展的时间并不长，目前搞轻工业还行，但要搞重工业还是任重而道远。资金还相对好办一些，但人力资源可不好弄。

越猴能造这些汽车发动机吗，汽车外壳好造，汽车发动机可不是说造就能造的，必须要有一系列配套工业体系支撑才行，越猴哪有这个实力。

越南没有真正的工业化，所以也算是万国造了，不过我奇怪怎么没有嘎斯车呢。

还是我们好一点，有陕西重汽德龙F2000，中国重汽斯太尔，江淮格尔发，东风天龙，万山特车，东风猛士，北汽勇士，怎么说也不会被卡脖子

记得几个月前不是还有个越南车企去美国上市吗，福特M151都还在服役真是没话说