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它以红衣主教命名 防护略逊于大和级 航速优于美国高速战列舰 [10P]

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[color=Blue]黎塞留号战列舰是黎塞留级战列舰的首舰，该级别也是法国建造的最后一级战列舰，同时也是世界首艘1922年华盛顿海军条约后建造的现代战舰，整体设计类似于敦刻尔克级战列舰放大版。图为决心号战舰曾在1940年7月参与凯比尔港海战，并在9月参与威吓行动。

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图为黎塞留号在1943年9月改装后的情况，船尾甲板的原舰载机设备被取代为防空炮，以便加强该舰的防空能力。

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本舰以法国第一任首相红衣主教黎塞留命名，于1935年在布雷斯特动工，该舰建造目的主要是为了对抗意大利维托里奥·维内托级战列舰，并是法国首艘标准排水量达35,000吨的作战船舰

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其前甲板以超射布局装设2座四联装380毫米主炮炮塔，后甲板则不设主炮，取而代之是以品字形排列的3座三联装152毫米副炮。图为1943年于美国改装后，黎塞留号主炮炮塔与20-毫米防空用厄利孔20毫米机炮的前甲板设置。

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在装甲与水下保护，堪称是当时当代水准，只略逊于日本大和级战列舰。然而在防空上，该舰防空炮炮塔较少，并且只有光学射控系统。图为1943年8月14日时黎塞留号的后甲板武器配置，设有波佛斯40毫米口径四联装炮架，厄利孔20毫米口径防空炮。

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在航速上，试运行时其航速比欧洲同世代的战舰还要快一些，并优于当时美国的高速战舰。图为1940年7月7日，竞技神号准备派遣飞机，投射鱼雷攻击黎塞留号，多塞特郡号在其后方。

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图为黎塞留号带着受损的炮塔抵达纽约，为了能通过布鲁克林大桥，前船楼最上方的射控系统必须被移除。

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图为黎塞留号与萨拉托加号于印度洋并肩航行，其船员们在飞行甲板上远望黎塞留号。萨拉托加号于1944年5月18日离开印度洋，前往太平洋。

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图为一具从黎塞留号380厘米口径主炮拆卸下来的炮管，并展示在布雷斯特庞菲河岸上。

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图为正在进行高速机动的黎塞留号。

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黎塞留号的性能确实不错，跟南达科他、维内托各有千秋。防护水平不错，不过黎塞留的2座4联装火炮实际上各是由2个2联装主炮拼装出来的，可靠性比起南达科他和维内托的3座3联装稍微差一些。如果法国不输的那么快，可以跟维内托争一下欧洲最强。
只可惜黎塞留号战列舰比较生不逢时。本身性能虽然不错，不过二战期间法国输的太快，黎塞留号还没完全建造完毕法国就投降了。后面开到美国加强了防空，但也没发挥太大的作用，二战已经是航母的天下了。

黎塞留号的所有火力都集中在前部，后部火力基本没有，在被敌人追击的时候，没有任何反击手段，除了它，也就是英国佬玩过这种布局