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雅克141近况曝光躲角落吃灰 中国疑曾引进垂降战机技术[8P]

F35B是洛马研制的第四代垂直短距起降战机，它与两栖攻击舰的搭配，让很多国家轻而易举就实现了航母梦。然而除了两栖攻击舰之外，F35B还有一个非常重要的应用场景，那就是高速公路。在战时机场被毁的情况下，F35B能够从高速公路，甚至是城市街道上隐蔽出击。近日，洛马公司就公开测试了F35B的这种能力。

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                             F35B公路起飞

　　测试现场，只见F35B呼啸着飞到人们头顶，然后转换飞行模式，缓缓降落在路面上。在经过简单的检测之后，这架飞机又开始滑跑，离开地面，掀起巨大的沙尘。这样的场景让大家想起了苏联时期著名的垂直起降战机雅克141，因为对于雅克141来说，公路起降是比航母搭载更为重要的应用场景。

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                               F35B公路降落

　　有意思的是，就在F35B公路演练的同时，网上曝光两张照片，显示雅克141最近的状态，可以用十分悲惨来形容。其中一张图上，雅克141锈迹斑斑、浑身都是灰尘，被扔在垃圾堆一样的角落里，只有折叠的双翼仿佛还在诉说自己命运的不公。而在另一张照片上，这架雅克141被吊放到一辆重型卡车上，尾翼上的涂装早已由苏联红旗换成了俄罗斯国旗。

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                                雅克141近况

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                        雅克141被装在卡车上，难道又要启动？

　　对于雅克141来说，除了生不逢时之外，相比F35B，它的身上确实有两大缺点，让它无法大规模装备。首先是采用了两台RD41喷气式升力发动机，喷出的尾流温度过高，连航母专门铺设的甲板都受不了，更别说一般的高速公路了。而F35B在这方面，则非常聪明地改成了一台升力风扇，不但提供的升力更大，而且由于气流温度低，对航母甲板和公路地面的起降要求较为宽松。

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                      雅克141三个红彤彤的喷口看起来烫眼睛

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                             RD41喷气式升力发动机

　　其次，苏联几乎所有的垂直起降战机，都是严格按照垂直起飞垂直降落来设计的，然而这样的设计对飞机的航程影响非常大，特别是垂直起飞阶段，需要消耗大量的燃料，并且起飞重量也受到了巨大的限制。而F35B一般采用滑跑或者滑跃起飞，垂直降落的方式，F35B起飞前滑跑的距离虽然只有短短几十米，但是却大幅提升了飞机的航程和挂载能力，可谓是投资小收益巨大的典型。

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                          滑跑几十米，效果完全不同

　　说到F35B和雅克141，一定会有人说F35B的尾喷管技术是来源于雅克141的，但实际上，洛马公司花钱购买的技术仅有雅克141尾喷上的一段弯管技术，其对雅克141真正的影响是买断了许多关键技术，不允许向中国出口。1995年6月，我国624所曾与俄罗斯土星科研生产联合体签署合同，引进雅克141的R-79V-300发动机技术，但是由于俄方与美国存在合同关系，并未得到关键的垂直起降矢量技术。

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                我国确实有部分雅克141德技术，但是关键部分被美国卡脖子了

　　当然，2018年在珠海航展公开亮相的歼10B TVC验证机已经证明了我国具备研制垂直起降战机的基础。虽然歼10B TVC验证机的矢量推力尾喷管和垂直起降战机的90度向下偏转的尾喷管是两回事，但是有些技术正所谓一通百通，相信随着075两栖攻击舰的发展，我国在未来一定会突破垂直起降战机的关键技术，研制出自己的F35B和雅克141。

雅克141的技战术水平已经全面落后，当时对标的是米格29的水平，在今天来说已经没有了太大的意义

国家早晚要开发垂直起降的飞机的，否则航母效能会低很多。

现在要对标的是F35的作战理念了，雅克这种老飞机的参考价值很少了。

雅克141现在技术落后了，没有多少技术参考的价值了，航电系统早就落后多了，不引进也罢。

灼烧甲板的问题不仅仅是那两台升力发动机的问题，尾喷口也照样。海鹞和铁匠也一样对甲板有特殊要求，使用垂直起降飞机的航母都要对甲板做耐灼烧处理，现在也少不了，日本的准航母想起降F35B也一样得加设加班耐热层。
当初航展上雅克141短距离起飞堪称亮眼，可惜没人看得上，有钱的都等F35B了，想要的却又没钱，基辅级又提前退役了，雅克141只能是黯淡收场。

短距起降或是垂直起降，不仅仅是为了两栖攻击舰，因为在战时短距起降或是垂直起降的价值是无可估量的

垂直起向这个方向，当年很流行，欧洲也好，美国也好，苏联甚至中国都有过类似的计划，但后来不吃香了，就是因为这个垂直起降效费比并不高，包括现在f35也是。听起来很美好，但实际上都是严重消耗飞机的航程和载弹量的。能有正儿八经的航母，就不会考虑用这种飞机。

如果不是毛子解体估计现在也没有f35独领风骚的局面，可惜了141继续研究下去绝对是当今垂发的佼佼者。

苏联的科技树好像有点偏，当年受美国人的蛊惑，外加弹射器的研发问题和使用问题（北方舰队用蒸汽弹射会有结冰问题），再加上乌斯季诺夫同志对大型航母的吨位限制的紧，尽是研究中型航母滑跃起飞，后面再也没爬出坑来