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消息称宝马日产将与特斯拉共建充电网络[1P]

[size=4]北京时间6月16日消息，据《金融时报》报道，特斯拉汽车公司CEO伊隆·马斯克上周宣布将开放特斯拉所有专利，推动其他企业发展电动汽车。知情人士称，全球三大电动汽车制造商均有意愿与特斯拉合作。
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宝马i8混合动力跑车（图片来自Wikimedia）
    据悉，宝马和日产计划与特斯拉进行谈判，合作建设充电网络。某汽车厂商高管表示，“很明显，如果能为大家提供一个更为简单的充电方式，任何一方都会受益。”数据显示，日产是目前全球最大的电动汽车厂商，而日产、宝马和特斯拉三家公司占全球电池电动汽车销量的约80%。
    如今，消费者对于电动汽车充电限制的担忧已经阻碍了其发展进程，不同地区、不同品牌的电动汽车使用不同的充电器、插头类型和功率标准。而特斯拉作为一家占全球电动汽车市场1/4份额的重要汽车制造厂商，该公司的发展也给汽车行业内部的质疑声给予了有力回击。
    虽然特斯拉Model S和日产聆风在加州和挪威等市场有着不错的销售状况，但是缺乏充电设施，以及用户对充电方式的担忧却阻碍了这些汽车在其他市场的需求。
    马斯克认为，通过允许竞争对手免费使用特斯拉的专利，将能够刺激后者分享他们的技术。相比一家公司的成功，马斯克更希望推动整个电动汽车的发展。
    据了解，宝马已经对旗下i系列电动汽车进行了大笔投资，该公司称将与特斯拉“完全致力于电动汽车领域的成功”，双方将利用会面机会讨论“进一步强化”电动汽车市场的方式。日产则表示，“日产欢迎任何能够扩大电动汽车销量的行动。日产是电动汽车行业的领导者，已经与其他制造商合作推广了这一技术。”
    目前，丰田和奔驰母公司戴姆勒都是马斯克公司的股东，而特斯拉也曾为丰田和戴姆勒的汽车提供电池支持。
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电动汽车的关键还是充电站的数量，如果各家充电能够通用，数量像加油站一样多的话推广起来就方便多了

电动车最重要的是充电的速度，太重要了这个不解决没用的。

其实充电基站能解决，这辆车真的不错，可是电这个东西，是国家能源，能随便让你瞎搞吗。

特斯拉老总不是说，开发所有电动车专利吗！
如果有足够多的跟进者，那这些充电设备的投入就没有问题，标准也不是问题。
这个电动车市场就完善了。