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中国打造世界第一海上执法船队 碾压日本海保

[size=4] 2014年1月23日，在中国南方某船厂，中国海警局在同一天下水海警1401和海警3306两艘大型执法公务船，这是中国近年来加大执法船队建设的一个缩影。针对日本海上保安厅先进的大型远洋执法船，我国海监和渔政等部门正在加大新型执法船队建设力度，据悉，正在建造和即将开工建造的大型执法船包括10艘4000吨级海警船、6艘3500吨级海监船、4艘5000吨级抗撞型海警船、4艘6000吨级海警船、11艘3500吨级渔政船和4艘以上的12000吨级大型海警船，这些执法船建成后，中国将拥有世界最强大的执法船队，其质量和数量将数倍于日本海上保安厅的船队，意义不言自明。
  目前，日本海上保安厅共拥有13艘3000吨级以上级别的执法船和38艘1000吨级执法船。其中有40%建造于80年代，已经老旧不堪。而我国未来的千吨级执法船规模将达到日本3至4倍的规模。在质量和数量全面压倒日本海上保安厅。
  据悉，新一代4000吨海上执法船是以海监50为蓝本的改进型船舶，新型渔政3000吨级执法船则为新研制船型，具备高航速，抗撞能力强的特点，5000吨级海警船是在8000kw级救捞船的基础上稍作修改的综合多功能执法船，具备极强的撞击能力，在未来执法中对日本海上保安厅具备较大的战术优势。而新型6000吨级海上执法船是在海巡01大型执法船的基础上改进而来，可以实现快速建造。

  据《朝日新闻》报道，日本海上保安厅将在2015年度完成在钓鱼岛周边海域组建一支由12艘巡视船和400人组成的钓鱼岛专属团队的目标。目前，第11管区海上保安本部共有7艘1000吨以上的巡视船在活动，其中不少是从其他管区借调过来的。为了实现12艘巡视船的配置，日本海上保安厅将在2012年度的补充预算案中列入了新造6艘1千吨级别巡视船的经费，计划在2015年度开始巡航。（图片为我国海巡01船）
同一时期，中国开始针锋相对的发展新一代大型执法船队建设，力求在质量和数量上全面压倒日本海上保安厅。中国武船重工与国家海洋局在北京签订了9艘海监船建造合同，合同总价近25亿。近年来，武船致力于打造国家最主要的公务船建造基地，在电力推进、DP-2定位、侧推、全回转舵桨装置等先进技术领域积累了丰富的经验。此次签订的5艘3000吨级海监船和4艘5000吨级海监船分别以工厂建造的中国海监50、海巡01为母型船。作为后续船，为工厂缩短建造周期、降低目标成本奠定了基础。两型船将于年内开工。
  据悉，正在建造的12000吨级大型海警执法船将创造人类大型执法船之最，采用两个直八大型公务直升机机库设计，可装备新型无人执法直升机和其他直升机，带有大型坞舱。并首次配备一门76毫米口径主炮、2门30毫米或23毫米口径副炮，以及2挺12.7毫米高射机枪。此外，新万吨级海警船具备海上补给功能，可以为其他海上执法船进行补给。其最高航速达到25节。

  近期钓鱼岛局势、南海局势日益复杂，建造更多渔政船、海警船和海监船只，加快装备建设势在必行。中国海警南海总队负责人此前曾透露，目前正在加快装备建设，建造更多海监船只，以扩充海洋巡航执法的队伍，加强巡航。
业内人士认为，在这一背景下，中国重工作为我国最强最大的海军舰船装备供应商和海洋工程产业的领跑者，具有显著的先发优势，其军工和海洋工程业务板块的未来发展令人期待。据悉，中国重工下属子公司武船重工近年来已先后承制了5种型号的海监船共11艘、维修3艘，目前在制的有8艘。

据悉，为了加快执法船队建设和建造的速度，新型执法船均采用现有船型改造的结构，这样做可以有效提高船厂建造速度。预计上述正在建造和即将开工建造的船只将在未来5年内全部交付。

针对日本海上保安厅先进的大型远洋执法船，我国海监和渔政等部门正在加大新型执法船队建设，据悉，正在建造和即将开工建造的大型执法船包括10艘4000吨级海监船、6艘3500吨级海监船、4艘5000吨级抗撞型海监船、4艘5500吨级海监船、11艘3500吨级渔政船和2艘12000吨级海监船，这些执法船建成后，中国将拥有世界最强大的执法船队，其质量和数量将数倍于日本海上保安厅的船队，意义不言自明。
据新华社报道，由中国海监50、15、26、27船和中国海监51、66船组成的两个维权巡航编队，曾多次抵达钓鱼岛及其附属岛屿海域，对钓鱼岛及其附属岛屿附近的海域进行维权巡航执法。据中国重工相关人士介绍，在上述6艘海监船中，有海监50在内的3艘海监船为武船重工所建造。其中，参与维权巡航的“海监50”是中国海监船建设项目二期工程中吨位最大、科技含量最高的一艘船，型长98米，型宽15.2米，型深7.8米，排水量3336吨，采用了当今世界先进的ABB电力全回旋推进系统，最大航速18节，续航力大于8000海里，自持力60天。船上配有先进的可控被动式减摇水仓系统，能抗12级台风，并搭载了Z9A型直升机、卫星动力控位设备、卫星通讯导航设备以及先进的海洋巡航、调查、取证设备。海监船舶是完成海上执法、海洋调查和环境监测等任务的工作平台，也是履行维护海洋权益、海域使用管理和海洋环境保护职能不可或缺的准军事装备。

我国下一代4000吨海上执法船将采用全新设计，装备世界最顶级的动力和执法设备
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[size=4]外交部发言人秦刚回答记者问，直接视日本为无物，以中美君临天下的姿态把日本排除在外，真乃英雄气概也。现在又公布如此庞大造船计划，可以直接碾压日本海保厅舰船，日本尚且有地自容否？
中国之所以敢公开强军、强警透明度，还是强大的经济实力在做后盾，不怕跟日本搞军备竞赛，我造得起你也可以跟着造，只怕拖死你。小日本再狂，在经济上是软肋，不是“安倍经济学”能解决的问题，安倍晋三这下就傻眼了。有许多人迷信日本有经济、技术潜力，一提到日本就没了底气，说到中国有那些进步，就没完没了往自己脸上抹黑，这不好那也不行。连安倍晋三近日也老实了许多，口气软下去不少，这是为何？好好想想吧。日本不回头就没有出路，不是靠做梦就能唤回“强大日本”的！
二战前，日本蝇营狗苟多年，终于赞起来一支联合舰队，并且依靠珍珠港突袭，削弱了美军舰队实力，获取了对美国海军优势。但是当年的美国有着强大的工业基础，是当时的世界工厂，制造业基础强大，一发力，短短一年就拉开了海军舰队规模的差距，然后日本就永远追不上了
所以小日本挑战大中国，注定是完蛋的，过去如此，未来也是如此。只要中国人团结，今天的中国无论实力还是基础，都完胜日本。
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中国现在加大马力造海警船舰，造航母，造军舰一方面扬我国威，同时还能拉动国内的钢铁企业等内需

海警船是否愈大愈好,况且日本经济不好，和中国经济好的信息来源都是新闻联播吧。如此盲目。不愧是爱国者。

个人感觉海上执法队给人一种“海上城管”的印象，对固有领土的巡航直接由海军完成就行，要什么渔政执法，隔靴搔痒而已。这是一种典型的中庸之道，如同用志愿军入朝作战一样。

楼主所说的不能认同
海洋领土和陆地领土是一样
这就像在国内你不能动用军队处理案件一样 最多也是武警出动
要是什么都用海军会给其它国家更多口实 没事还天天宣扬中国威胁论 别说有事没事就动用军队了