weqrt1 2013-3-30 19:39
世上最大的超级直升机[10P]
如果问起世界上最大的飞机是什么型号，肯定有很多人马上能说出飞机的名字，但是当被问起世界上最大的直升飞机的型号，估计没有几个人能够答的出来。 下面根据飞机的最大起飞重量（并非飞机的体型大小，因为这样更有说服力）做一个排序，大家一起来看看究竟哪种才是世界上最大的直升机。...
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第八名：SikorskyCH-54 美国人设计制造的大型运输直升机，机身怪异，仿佛被切掉了一大块，专门为起重设计，它的螺旋桨直径21.9m。这种飞机的驾驶仓在最前端，前后都有窗户，方便驾驶员的起重作业。它的最大起飞重量为21.32吨，专门用来运送军用设备，比如地面车辆，大炮，飞机，大型军事补给物资等等，在越战中这种飞机的应用非常广。..
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第七名；HughesXH-17 这是一架能力超强的起重直升机，是HughesAircraft设计并制造的第一架直升机，这家公司在上世纪40年代还曾经设计制造了 SpruceGoose大型水上飞机。这种飞机配有四个高高的带轮子的支架，方便装卸大型货物。它的两个螺旋桨旋转直径达到40.8m…..起飞重量 22.68吨。这架飞机建造于1952年，制造完成后就开始了它长达3年的用于科学研究的阶段。由于它太过笨重，这种飞机仅生产了一架。..
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第六名：BoeingVertolMH-47E/G 美国制造的大型直升机，H-47直升机家族的开发始于上世纪50年代，它的前身H-46一直被认为是全世界最成功的军用起重直升机之一。这种直升机带有一个长长的机身，前后两个引擎，分别驱动两个直径18.3m的螺旋桨，最大起飞重量达到24.495吨。这种CH-47飞机先后被卖给了20个国家，起重最大的使用机构就是美国军队和英国皇家空军。...
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第五名：SikorskyCH-53E CH-53E是CH-53“海上种马”的放大版，两个型号都服役于美国海军、空军，也为美国的同盟国效力。它被设计用来装载运送超重的货物。其中CH-53E的螺旋桨直径达到24.1米，最大起飞重量33.34吨。..
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第四名：MilMi-10 前苏联制造的Mi-10，引擎和空气动力学系统的设计源自Mi-6，但是拥有不太一样的机身：不似Mi-6那样专门为货物运送设计，Mi-10的还可以用于客运。它同样带有四个超长的支架，螺旋桨的直径35m，最大起飞重量38吨。...
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第三名：MilMi-6 上面的Mi-10型的大哥，制造于上世纪50年代，螺旋桨直径35米，最大起飞重量44吨，在当时，它是世界上最大的直升飞机，并且保持一直保持这个记录，直到那个夸张的V-12超大型直升机的出现。..
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第二名：MilMi-26 第2~4名全部都是MilMi系列的天下，第二名是这个庞大的Mi-26，它是世界上投入量产的最大的直升飞机，军民两用运输机。它的螺旋桨直径32米，最大起飞重量56吨。...
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第一名：MilV-12
前苏联在上世纪60年代制造的迄今为止最大的直升飞机MilV-12，是一架不寻常的测试直升机，两翼分别带有一个螺旋桨，每个直径达到35m，当它们旋转起来，螺旋桨可触碰的死亡地带长达67m，这个宽度超过了波音747。它的最大起飞重量达到105吨！是个不折不扣的怪物。它的各项超级参数都被写进了国际航空协会的记录和吉尼斯世界纪录的书中。..
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世界上只生产过2架V-12，因为它的身躯过于庞大，机动性很差，且操作不便，所以没有量产。目前，这两架的其中一架陈列在俄罗斯的Monino航空博物馆，另一架据说停在莫斯科的Mil工厂内。..
Annyin 2013-3-30 20:27
史努克直升機聽說可載一個排的兵力加上一台吉普車，
載重量很驚人！
wind7love 2013-3-30 20:36
对米26音响特别深刻，汶川地震的时候还租借过。
peoplemail 2013-3-30 22:27
其实从外形上说，米10还是很不错的，当时看过一张照片，米10带着一间房子在满大街跑。
yihangzuo 2013-3-31 14:53
太帅了 苏联的MilV-12 虽然用处不大 但是毕竟造出世界之最大的直升机
dgxfx 2013-3-31 18:57
这么大个完全失去了使用价值了啊，直升机本来就是要小巧，才能在任意地点降落起飞，这么大个，还怎么适应不同环境啊
abeng2010 2013-4-3 18:39
只比大小。俄罗斯完胜，但是说到使用的好，支奴干肯定是第一
feng17 2013-4-4 01:54
俄罗斯的军工产品虽然粗糙笨重，但的确皮实耐用。谢谢楼主，要不还一直以为世界上最大的直升机是米-26呢。
cndakm 2013-4-4 14:24
都是毛子占一二名呀,这很合这个国家的个性,什么东西的简单粗暴力量型.
tree002 2013-4-5 13:06
前苏联和美国都是直升机的制造大户，我们自己的直升机工作只能说还处于起步阶段，从开始引进仿制到自制过程还有许多路要走，期待我们自己的直升机制造技术在将来能冲出亚洲，走向世界。
liuqi1021 2013-4-14 17:37
米26油耗太高，性价比低，经济型极差，不利于广泛使用，对我国而言，不可或缺，但不许推广
xcqs 2013-4-14 23:23
这个排行榜应该说是很详细很科学的，不过还应该把实用性放在里面考虑
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