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女性成为战斗机飞行员的优势和劣势

前几天看到一个帖子，内容是驾驶J10的女飞行员玉照，我想帖子的起源是来自中国已经培训战斗机女飞行员的信息。

为此，我分析了女性成为战斗机飞行员的优势和劣势，整理如下：
1、优势，心理素质好、体能力量已不是问题
原来有文章介绍，驾驶战斗机是高强度脑力劳动和中等强度体力劳动结合的工作。
战斗机飞行员自然需要高智商和良好的心理素质，而女性聪明头脑和特有的细致及良好的心理素质（有时心理素质比男人还好），经过训练，更能沉着冷静有条不紊操作飞机。现代化的空战范围广，速度快，情况复杂，更能运用女性心理的优势。
中等强度的体力劳动，以前是指原来一二代战斗机的操作是机械控制，用液压和钢丝绳控制飞机，需要很大的力量和体能，不适合女性。但是三代机以后的战机，都采用电控及电脑辅助操作，操纵杆和舵均不需要很大的力量，女性的力量和体能经过培训，完全可以胜任，而且女性的耐力有可能比男人要持久，也是优势。
2、劣势，抗荷能力不足

战斗机空战高速飞行，转弯翻转俯冲拉起，都会遇到大过载G，而过载G是战斗机对驾驶人员的最大考验。做大过载机动时飞行员的面部都发生变形，手脚移动困难，难以呼吸，必须靠抗荷服往头上压血，避免视盲和大脑缺血，现代战斗机都将人的最大过载承受能力9个G作为设计机动飞行的极限指标。
为抵抗飞机过载G对飞行员的影响，必须加强对飞行员的力量训练，我看过飞行基础学校男飞行员的体能训练，800米一圈的场地变速跑，一跑一下午，绝对达到专业运动员的体能；1米6几的车轴汉子能扣篮的弹跳力，基本摸到篮板。
过载G只和质量有关系。在承担过载G时，女性身体特有的解剖机理决定了其肌肉占比例小于男人，脂肪占的比例大于男人，而且肌肉力量相对小，所以过载对女性影响更大，也就是女性的肌肉需要支撑更多的附带脂肪质量。
这是女性成为战斗机飞行员的最不利因素。
但是，现在空战基本是中远距离互射导弹为主，尽量避免以前的缠斗，也叫狗斗。大过载缠斗比91年海湾战争以前少多了。也就为女性提供了驾驶现代战斗机投入空战的机会。
总结，女性是可以驾驶战斗机作战的。

看了以前的录像，中国空军女飞行学员只是驾驶JL-8飞行，尚未有驾驶J10的报道。在那个帖子里，我质疑了LZ。
实际大家都希望中国空军有很多很多J10战斗机，提供给所有有能力驾驶现代战斗机的男女飞行员。
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综上所述还是低估了身体条件对作战的影响：想想看如果你没有强大的上肢力量和心肺功能，当战斗机做高过载动作的时候，你连操纵杆都握不稳，目标、显示器、仪表都看不清楚，根本无法判断战场状况，更没法及时、准确地做出相应的战术动作。到头来只会为对手送经验。
其实开战斗机跟开赛车一样，对体能的消耗非常大。不然飞行员高额的伙食补贴是白补的？同理，虽然有些女人开车很好，但你看有几个职业赛车手是女性？更别说是F1等顶级赛事。
你也提到女人经训练身体素质可以达到男人的标准。话不能这么说。女人如果要达到男飞行员（战斗机）的体能标准，必须要把所有时间放在体能训练上，而且只有一小部分人能达到。但这样做明显是不可行的。飞行训练不是培养运动员。再举个例子：一些女子短跑运动员的爆发力比部分NBA球员还好，但你不能说让这些跑短跑的女运动员打职业篮球一定能成为巨星。说实话这帮人球场上只会被职业饮水机球员完爆。
综上所述。由于女性身体素质上的先天劣势，女性在空战中会处于很大的劣势。从纯利益角度出发，与其费尽心思挑选身体素质极佳，又有三维空间判断力的女性，还不如招符合条件的男性。至少符合条件的男性要远多于女性。（当然政治因素不在此讨论）

楼主，我觉得女性不可以成为战斗机的飞行员。
楼主试想下：女性不适合的原因有2：1、女性去飞行了，家里没有人管了，孩子谁照顾？2、战斗机要打仗的，女性生理因素决定了她们不能全天候、全时域升空作战。开飞机不像陆地打仗，不舒服了可以休息一下，在飞行中，有一丝的精力分散都可能让她完蛋，所以说这个职业不适合女性来。
大家觉得呐？？？？？:sleep

生活中各个行业的实践证明女性天生的优势可言在某些行业具有得天独厚的优势，可是飞行真不行。

一样的想知道女飞官的秘密，楼主分析的好。长知识了。