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美军航母编队系列：SP特别篇“飞行员训练”[70P]

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　　在拥有航母的国家中，舰载机飞行员始终是航母培训体系中的重中之重。美国海军规定，航母舰长必须是海军飞行员或海军空勤军官出身，具备相当的舰载机起降经验；在两栖攻击舰或两栖运输船等大型舰艇上任过舰长；并要通过为期两年的航母舰长培训课程，具备相当的战略素养和国际法知识。

　　美军航母舰载机飞行员主要来自位于佛罗里达州的海军航空学院和海军航空兵军官候补生学校。学员首先要接受海军航空兵的知识教育和地面训练，包括基本军事科目、航空基础理论、海上求生与自救等。预训结束后，学员将被派往海军训练航空联队（训练中队)）接受初级飞行训练、基础飞行训练和高级飞行训练，全部课程通过者才有可能成为一名航母舰载机飞行员。

　　T-45“苍鹰”训练机性能参数：

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　　机长：11.97米(含机头探管)

　　最大速度：997千米/小时(高度2440米)

　　翼展：9.39米

　　转场航程：1850千米

　　机高：4.27米

　　升限：12875米

　　机重：空重：4263千克；最大起飞重量：5787千克

　　最大爬升率：35.47米/秒

　　发动机：1台罗·罗公司的F405-RR-401型涡扇发动机，推力26千牛，载员两人

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　　可在航母起降的T-45“苍鹰” 教练机和高保真的操作和仪器导航飞行模拟器。T-45训练系统的所有飞行训练都采用计算机辅助的教学仪器和管理设备。T-45训练系统是惟一专门用于培训飞机在航母着陆的训练系统。已有三千多名海军和海军陆战队的飞行员在海军航空站接受了T-45系统的培训。

　　服役18年以来，单引擎、双座的“苍鹰” 教练机为飞行学员提供训练帮助，使其可以操作海军和海军陆战队飞机，包括F/A-18“大黄蜂”、F/A-18E/F“超级大黄蜂”、EA-6“徘徊者”、EA-18G“咆哮“和AV-8B“鹞”等。“苍鹰”教练机也是唯一一种可以进行舰上起落飞行训练的飞机。

　　“苍鹰”教练机完全集成T-45训练系统，其中包括高保真仪器和飞行模拟器、电脑辅助课堂学习、自动化训练管理设备及后勤支持。美国目前有3600多名飞行学员在海军航空兵站进行训练系统培训指导，主要来自美国海军、海军陆战队和其他盟国，地点分别位于密西西比州梅里第安、得克萨斯州金斯维尔和佛罗里达州的彭萨科拉。

　　T-45“苍鹰”训练机是美海军“鹰”式重型训练机的派生型，“鹰”式飞机是波音系统公司生产的陆上起降型训练机。

　　《美国海军飞行员的成长历程》对从事海军航空武器研究的人员具有一定的参考价值，也适合关心海军航空兵建设的读者阅读。

　　本书介绍了从一名普通的美国公民如何成长为海军飞行员的过程，包括对身体素质的要求、飞行前的航空教育、初级训练、在T-45教练机上的训练、直升机飞行员的训练、驾驶多发飞机飞行员的训练以及获得飞行证章等。同时介绍了各种培训课程和培训器材，包括救生设备、各型教练机和模拟器，对不同阶段的培训内容和培训要求也有描述。

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航母是一个系统工程，有无数的人为飞机的起降在做工作，飞机的起降并不是飞行员一个人的事情，另外航母也是烧钱的大户，不是国力不行的国家能养得起的，像法国人也能造航母，但是他就没有造大型航母，他们认为一个是没必要，另外一个就是费钱，咱们大连造船厂的瓦良格号航母也快服役了，不知道能命名什么呢，希望中国的航母也能早日驰骋在万里海疆！

又是航母，中国的航母舰队什么时候才能建成啊，一旦建成，战斗力立刻上升。

回复 2楼 的帖子

咱们中国买来的那堆半成品搞出来顶多就是当练兵场用用

这辈子最大的愿望就是当海军飞行员
天空大海大杀器
男人本色

不错 真给力 打开眼界啊 长见识了 看不见自己国家的 只好看看人家的过过瘾

航母的飞行员的训练过程，是一个巨大的工程，美国从上个世纪30年代就有了自己的舰载机飞行员培训体系，经过这么久，已经很成熟了，我国才刚起步，需要的时间还是很长