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谈谈骑电动车也要考驾照

[color=Blue]　　惊闻电动自行车要上牌照，惊闻驾车人要考驾照，惊闻自行车要上机动车道，
惊闻制定这一标准中国自行车协会首席专家马贵龙这样的专家竟然不知道，惊闻，
《电摩条件》是强势利益集团利用标准的手段设置技术壁垒和准入壁垒，容易造
成社会的不公平性；而且可能造成城市交通拥堵混乱，使人民生命面临巨大危险，
让不安全因素倍增。

　　中国人怎么了，涉及到几亿人的事情，让你一强势集团为了自身的利益就给
强奸了？

　　几亿人的事情，抵不上你几家的利益，也不开听证会了，也不征求相关专家
的意见了，为了摩托车能够旺销你就可以单方面制定这样一个标准了！一亿多人
的性命你就可以不管不顾了，好几万人的下岗跟你也没多大关系了，多少个生产
厂家为此而倒闭，你也不管不顾了！

　　悲哀，莫大的悲哀，不知这个标准的始作俑者是谁，既然标准早在一九九九
年就已制定，为什么今天突然单方面要求实行？

　　车身单薄的电动车行使在机动车道上，身边呼啸而过的是钢铁大物，把你单
薄的身体刮得东倒西歪，风很大，雨很急，坏了，我迷眼睛了，电瓶没电了，怎
么办，后面的机动车你再摁喇叭也没用呀，爷们儿也是机动车！

　　这个车道不是你的专利，爷们儿也有这个权利了！标准早已定出，今日将要
实施，看来摩托世界的忍耐已超出极限了，已经到了忍无可忍的地步了！我的摩
托车卖不动了，怎么办！有了，咱们不是还有一九九年制定的那个什么电动车的
标准吗，那就用它来做一番文章好了。给那些骑电动车的刁民施施压，我让你不
买摩托车，我让你不买摩托车！不买摩托车，你也要把电动车当摩托车来骑，你
也要考驾照，你也要上机动车道！

　　那个地儿，可是危险大大的，不怕小命丢了，你就上吧，哈哈！骑摩托车烧
油不环保？你还有环保意识？可是我的摩托车卖不出去，我找谁说理去！环保几
毛钱一斤？能当钱花还是能当摩托车骑，能给我带来效益吗！

　　你老眼昏花没法考驾照？那你就能骑电动车？你胆儿小，不敢上机动车道？
我罚你款，吊销你的驾照！这可不怨我，这是你不按交规走道！

　　你下岗？跟我有关系吗！你倒闭？你怎么不生产摩托车！

　　你让自选车协会也制定一标准，就说这是自行车，可以在人行道上行驶试试！
有这能耐吗！那是一民间组织，我这可是正规的标准！等着瞧吧你！意见大？一
边呆着去，我说了就算！一亿人的出行不方便，受影响？跟我有关系吗？谁让你
买电动车的，没嘛不买摩托车，那样咱们不就是一伙儿的了吗，还有今天这烦恼！

　　别费话了，也别在我这儿磨嘴皮子了，赶紧考驾照去，考不上，那就别骑电
动车了，谁让你买的，坐１１号车吧！你别跑太快了哈。你体重有４０公斤了吧，
跑的速度不能超一小时２０公里哈，不然你还得去考驾照！让你上机动车道跑去，
看你还敢跟我诉苦不！看你还敢买电动车不！

　　利益的驱使，已经不管老百姓的死活了！

　　我一直很欣慰，中国的法制在一天天地健全，作为一个中国人，我还很以为
自豪！

　　听到这个电摩也要持机动车驾照行驶，而且竟然是某利益团体单方面之所为，
我又充满了期待。

　　中国的人性化法制还任重而道远呐！[/color]

[[i] 本帖最后由 三界妖灵 于 2009-12-7 12:17 编辑 [/i]]

真正的莫名其妙!利益集团之争拿我们小百姓开涮

只是看到过相关报道，没有楼主理解和分析的这么深入，在这里深深地佩服一下。想想也是不知道我们的政策制定的人是真的高高在上的吧，天天坐小汽车，还是收了人家多少辆摩托车，直接给人说话，却还是有法可依的（好多年前的制度），真是怪事，看来如果再收几辆电瓶车的话，也要出来不准人们骑自行车了的说法了，再接着收了几辆自行车，当然这是假设，自行车不值几个钱，我们的官老爷们还看不上眼，如果真的收了几辆自行车的话，那我们走路的就要给让位了，于是没有了人行道。我们的社会发展了，路上不见行人，只见都是有“车”一族了。多多少少只要是有轮子就行了！唉，社会是这样发展的吗？天地不仁，以万物为刍狗！

更可悲的是，我在发完这篇帖子，要上班去的时候，才惊讶地发现：俺的电动车被盗了！
这样倒也省事儿了，俺不用再考虑考不考驾照的事情了！

奉劝各位，这个消息一出，电动车立马火起来，把自己的宝马看好盯紧吧！这小偷也真是的，不言语一声，就把俺的爱车给借走了，连个借条也不打，太不够意思了。

昨天晚上，躺在床上倒是听到外面挺热闹，卡车轰鸣，以为是谁搬家呢，谁能想到是在搬俺的电动车呢。我当时还想，要是人手不够，我也帮人家搬一搬？看样子人家人手够，电动车锁着也能让他们给搬走，这得多少个人呐！

现在的治安一团糟真是担心。都说中国的教育发展还是挺快的，但国人的素质还是如此之低下，我看不用重典是不行的。对于一次偷盗一辆电动车以上的（含一辆），立马枪毙！看你还敢偷不！

中国人对小偷的处置太轻了，抓住也只是揍一顿，罚点儿款了事，这样他下回还是偷，因为偷来的要比这实惠的多呀。你动不了我的筋骨的！

甚至还出现了警偷一家，相互勾结的情况。这更加放大了小偷的胆量。你偷了来，我分一部分赃，互惠互利，共建和谐，多好！

现在的社会治安真的需要管一管了！

我悲哀！

什么时候吃饭也要证明，

这个社会就精彩了

本人认为那纯粹的胡闹，不知道他们搞这个根居是什么，电动自行车最快的才多快，这两天看了一下这个规定的条件，车重要在40公斤以下，一组电瓶都有二十公斤了，这样算市场上所有电动自行车都上上牌了，他们设的这个40公斤没有任何意义，第二就是，他们规定生产厂家的规模，好像说注册资金要上多个亿才能生产，这不是明显的给有钱人开路嘛，典开的垄断经营，中国达到那个注册资本的有多少，这其中生产机械有又才多少，再减去有拳头产品，不在乎生产电动自行车这点得益的企业，还有多少呀，这不是垄断是什么。打着法律旗号的垄断。第三，所有电动自行车都要上牌，这和摩托车的费用就没区别的，老百姓骑电瓶车不就是为了省点钱嘛，他们都要逼的老百姓去骑自行车，对那是坏保了，但有些上班族骑自行车来不及怎么办呢？电瓶车和摩托车车费用一样了，肯定会有一大部分人回头去骑摩托车，这个比电瓶还要快，试问一下那种情况更坏保呢？国内现在多少电瓶车，只要有一半的人改回骑摩托车，那样我们要为增加的污染多花多少钱。这和现在的国策是背道而驰的。所以请那些制定法律规定的人，不要想当然，不是你想老百姓怎么样就怎么，而是老百姓怎么有利就怎样。好好想清楚，究境怎么才是真正的坏保，如是这个规定实行了，我真搞不懂那些汽车企业花那么钱投资电动汽车为的是什么？唉，为这些事情我们老百姓都看出来了，那些官老爷们看不出来吗？无语中。

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电动车和摩托车同样属于底层群体，禁摩在很多地区都实行了，希望楼主了解深些再来发言，你搞错抨击对象了

在中国做一个小老百姓好辛酸呐，政府现在只为强势利益集团服务

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在中国做一个小老百姓好辛酸呐，政府现在只为强势利益集团服务

电摩标准，呵呵……大概是像楼主说的，那摩托车的市场被电动车挤占的实在不行了，人家也得吃饭不是？得想一办法不是？对啊，咱不是还能之一标准吗，咱就让这标准制的让电动车变成自行车。你要是嫌跑得慢，那你就买汽车啊，买不起，那就买咱的摩托啊，不买，对不住了，还是骑您的自行车了吧！

太夸张了吧，还有没有自由，真难啊  期待中国的人性化法制

看起来今后只好做11车了。我对共产党算是看透了卡。

有关部门想在过年钱赚上一笔，拿点钱过年。

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[你体重有４０公斤了吧，
跑的速度不能超一小时２０公里哈，不然你还得去考驾照！让你上机动车道跑去````]

我看到这里笑歪了。。。听说过电动车要划入机动车范畴，看了这文章，才感觉还真的有可能是某些人搞的鬼，不过那也没用啊，摩托车不景气那是受国家限制，有本事就让国家放宽摩托车的限制啊，跟电动车较什么劲。

话说回来，电动车行业这些年也确实有点胡来，趁着新型行业没什么严谨的法制监管，把一辆一辆车弄得贼快不说还质量没保证，稍有点常识的人就应该知道，3，40公里的速度，需要多大的整备质量来保证车辆的稳定。有些厂家于是乎加大了车辆的重量，貌似稳当了，但再想想，这么大的重量以40公里的速度移动，又需要多大的制动力来保证刹车及时，又需要什么样的轮胎和刹车盘以及什么样的车身来保证安全性？老百姓不知道，就明白车重就稳当，就安全，JS笑了，正好省了我们好多成本。。。

我在马路上经常看见电动车在自行车道内横冲直闯，飕飕滴飙，车上的人不管男女老少，都一副赛车手的样子，让我想起了舒马赫坐飞机晚点，叫辆出租车自己开赶时间的新闻，但人家是舒马赫啊，玩车玩了多少年了，您是谁？自行车离手还没几年吧？不管是为自己还是为别人考虑，目前的电动车都确实有点离谱。。。

主要是因为人家是开汽车的，严重看不起咱们骑自行车的，现在你又骑了电动自行车，不用出力气了，让人家很 是看不惯呀，给你找点麻烦

电动车上机动车道，我看骑车的也是敢玩命的

喜闻新国标暂缓实施，待举行听证会，广纳有关人士意见之后，再尽快出台新国标，万众瞩目中。希望这次能考虑一下亿万骑友的感受，不要再那么匆忙地下结论，沦为笑柄！