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美媒称中国正大规模部署数百架第四代战斗机

东方网7月31日消息:美国外交政策网站29日发表文章，试图利用宣传“中国威胁论”，来刺激美国政府重启F-22生产线。文章称中国目前正大规模部署数百架第四代战斗机，第五代战斗机的研制项目也正在积极进行中。因此，美国削减F-22战斗机不仅会削弱自身的海空力量，也将对日本、澳大利亚、韩国甚至印度等盟国的军力发展构成影响，因为后者均有兴趣通过购买F-22战斗机来对抗中国。

文章称，在奥巴马政府的领导下，美国国务院日前决定停止生产F-22“猛禽”战机。虽然很多对这一决定持批评意见的人指出此举将会削弱美国的空中力量，却很少有人注意到这一目光短浅的举动还将会削弱美国盟友的军事能力。事实上，停止生产F-22战机的长期地缘政治影响可能会非常严重，但即便是F-22战机的支持者都很少讨论到这一点。

文章指出，美国世界霸权不能被削弱，美应为其亚洲盟国——日本、韩国与澳大利亚——以及正出现的安全合作伙伴印度考虑。文章称，这些国家都在升级其武器库，都需要采购下一代战机。而且，对于这些国家而言，在不久的将来，对像F-22这种战机的需要将会变得非常现实。最重要的是，这些国家都非常关注中国日益强大的军事力量。

文章称，目前日本对F-22战机的兴趣最为浓厚，但从韩国至印度等其他盟国及友国也对这种战机颇有兴趣，而且这些国家并不像美国国防部长罗伯特·盖茨所说的那样为“为下一场战争而战”，他们面临的威胁是真实存在的。

文章称，中国目前正大规模部署数百架第四代战斗机，而且第五代战斗机的研制项目也正在积极进行中。它的主要武器供应商俄罗斯可能马上就要试飞其下一代战机——旨在与F-22对战的战机。可以肯定的说，中国正在密切关注这一过程。简而言之，中国操作的战机越来越先进，没有迹象显示其发展将会遭到遏制。文章表示，作为中国的邻国，美国的这些盟国有理由关注其逐渐增强的空中力量。这是因为目前中韩、中日之间仍然存在领土纠纷，而且中国还加快了与印度在军事发展方面的竞争。

文章指出，中国控制整个中国南海与打造蓝水海军的渴望，只能进一步加剧该地区的力量转移。亚洲地区已经维持了30年的和平与繁荣，但如果美国不与其同盟一起维持良好的力量平衡，在接下来的30年时间里，这个地区可能就不会再像现在这样和平了。

在这种情况下，美国需要使其盟国提高他们的空、海力量，而这些国家想要的战机就是F-22。文章表示，虽然这并不是最好的解决办法，但就未来几十年而言，这却是最佳的选择。与处于研发过程中的F-35战机，F-22战机是一种速度更快、机动性更强的隐身战机。F-22战机设计用于获得空战优势，突破先进的防空系统。

文章称，北京目前现在打造世界上前所未有的、最先进的综合防空系统。最近一名高级空军情报官员在接受《航空周刊》采访时称:“F-35战机远不及F-22战机……一旦发生冲突，它不可能穿透中国的防空系统。”文章表示，这并不是说F-35战机无法在亚洲地区发挥重要作用。这两种战机是互为补充的。F-22战机在建立空中优势与突破敌方防空系统时是必不可少的，而F-35战机作为一种攻击机，则能够打击地面与海上目标。

而且，文章称，正如F-15与F-16战机作为互为补充深受世界各国欢迎那样，如果F-22战机能够出口，那么更多的同盟国将对F-35战机产生兴趣。这两种战机将被视为一揽子交易。一直以来，美国都对在亚太地区培养强大盟友非常感兴趣。现在，美国的同盟想要并希望获得F-22与F-35战机。其原因很简单:美国同盟拥有对抗中国空中力量的能力越高，中国诉诸武力解决争端的意愿就越小。

转自凤凰网
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从这篇文章的论调来看，作者的论调和过去的中国威胁论没什么不一样，都是在利用鼓吹中国的威胁来达到某些集团的目的，而从这文章来看，明显作者和国会及军队中希望增加F22采购数量的一派是一致的，因为无论是提出F22停产会影响美国的国家利益还是提出应该像盟国出口F22都是为了能够为F22的继续生产提供条件。而只要F22能够继续生产，那就能够保证飞机生产商、军队和国会内某些人的利益。

中国空军现在确实比过去强多了，歼八改进型，苏27，歼11，苏30还有飞豹，歼10的总数确实已经有几百架了，但是无论是数量还是质量都和美军有差距的，别的不说现在中国的空中加油机轰油6是世界各国现役加油机中体型最小的，那能支持多少飞机进行远程作战呢？没有远程兵力投放能力的话那中国空军只能进行防御作战。不需要空中加油就可以进行远程攻击行动的目前就只有飞豹和轰6改进型了，而这两种飞机加在一起也不过100多，甚至可能都不到100，美国现役的战略轰炸机恐怕都不下100架吧？而且性能比中国的先进的多的多。另外在辅助用机方面我们现在还不能自主生产大型直升机和大型运输机，而这两种飞机在现代化国防中是必须的，我们却仍然需要从国外进口，连像歼十或者飞豹那样国内自主设计并引进关键部件不一样，是完全没办法在国内生产，也就是说必须直接从国外进口整机才行，不过幸好现在国内开始大飞机项目了，虽然根据设计部门的说法，完成后仍然只能达到不到30%的设备完全由国内生产，但是比起0来说还是进步了。直升机方面目前国内已经购买了两架米26超重型直升机用于民用，而军用领域仍然是空白，目前国内军用运输直升机中最好的是80年代末从美国引进的黑鹰直升机，而且因为数量不足的原因全部用于在青藏高原进行高原运输任务，那里是其他型号直升机进行飞行非常危险的地带，而黑鹰直升机美国都不太敢卖给台湾，因为在美国人的看法中，阿帕奇这类武装直升机可以进行防卫作战，而黑鹰直升机可以带部队进行突击行动，如果数量多了的话集中使用起来后果很严重，所以以后我们也不要希望能从美国买到更多，必须自己造才行。

所以，我们看到美国的中国威胁论的观点时不应该想到我们很强怎样怎样，而是要清楚的认识到这些文章都是夸大了的，我们要时刻认识到我们的不足，如果人云亦云的自己觉得很了不起，那最后反而会害了自己。

这个东西本来就是个纸老虎，被美国佬吹得不行啦，呵呵

现代军队竞争的早就不是单纯的武器装备了，在100多年前的日俄战争中，日本和沙俄最后的决战中双方战列舰数量类似，但是因为日本海军的训练有素再加上日本海军军官在之前设计的冒险但一旦成功就能取得重大战果的敌前掉头机动，令日本在只损失三艘鱼雷艇的情况下将万里远征赶到的俄国波罗的海舰队全部埋葬了。后来太平洋战争中，日本海军航空兵在一开始对美军占据优势除了拥有零式战斗机这种当时基本无敌的武器外，飞行员素质高过美国也是一个很大的优势，因为这些飞行员都是在抗战期间拥有很丰富的作战经验的，是真正在战火中锻炼出来的，而后来随着老飞行员的损失，日本飞行员的素质开始急剧下降了，按照道理来说日本当时已经有一亿人口了，兵员补充不应该比美国差，而美国飞行员素质很快超过日本飞行员除了美国人有很多燃料、飞机和训练场地供飞行员训练外，还有一点就是美国人的素质比日本人高，当时美国已经完全进入工业化社会了，汽车满地跑，飞机和汽车一样只是一种机械，而日本当时有的地方连火车都没通更别说汽车了，所以平均素质就比美国人低，因此在航空兵力量开始主宰战场的第二次世界大战中，日本的落败是肯定的。

越南战争中，美军有一支直升机部队专门在越共占领区执行解救被击落跳伞的飞行员的危险任务，部队损失率很高，因为当直升机比较脆弱，而降落的时候又几乎是死靶，跳伞的飞行员是被打下来的那附近当然不缺越共部队，但是即使如此这种救援行动从来没有中断过，这不光是因为美军从不丢下一个兄弟的传统，还有就是飞行员和大头兵是不一样的，越战期间训练一名合格的飞行员需要数千万美元和大量时间的投入，损失一名都是十分严重的损失，所以飞机没了就没了但是飞行员一定要尽可能的救回来。越战中训练一名合格的喷气式战斗机飞行员就已经是那么昂贵的事情了，那现在就更是如此了。

但是和美国不同的是，我们现在和二战中的日本还是有些类似的，二战中中途岛战役中日本人对最应该感到难过的数百名优秀飞行员的损失却没有感到有多难过，因为对于日本这样的穷国来说比起人命装备更重要，而我们现在也是如此，很多情况下飞行员在必须选择迫降和跳伞的时候大多都选择迫降，这当然是好的品质，但是如果反过来想想的话如果这些飞行员死掉了的话不是更大的损失吗？当然，我并非在贬低我国的空军和飞行员们，其实，根据空军事故标准，死人是一级事故，飞机损失人没死伤是二级事故，飞机损伤但可以修复是三级事故，这些飞行员选择迫降保住飞机是很勇敢的决定而且有的时候保下来的飞机是对事故了解的重要参考物，曾经有一个型号的飞机多次发生空中解体事故，最后在一名飞行员将一架发生故障的飞机迫降下来后才发现事故的原因是发动机质量不过关。但是我们国家多年以来的传统要改变起来还是需要多多努力的。

我们国家现在和美国最大的差距就在于飞行员的素质上，我们国家现在还只有民航和空军有飞行员，而在美国是有飞行执照这种东西的，私人飞机也并不是遥不可及的东西，很多美国飞行爱好者都有购买轻型螺旋桨飞机，甚至在某些地广人稀的地方还有人开小型飞机上班的，而我们国家到现在连警察使用的直升机都很少，民间的差距就有这么大了，那军队中的差距会有多大呢？我们很早就说决定战争胜负的不是武器而是操纵武器的人，现在美军在武器和操纵武器的人两方面都高过我们，我们是不是应该花更多的力气急起直追呢？

山姆大叔又在吹了，中国有第四代战机吗？至少没有到定型吧，又在吹中国威胁论了。

4楼和5楼我想你们俩个误解了，按照美国最新的军机划分，猛禽属于第五代，中国的J10和苏27、30属于第四代，所以这没什么问题，本文的问题在于鼓吹“中国威胁论”。
支持楼主的看法，不过我们不会妄自尊大，但是也不会妄自菲薄！

呵呵，吹吧，我们连自己的发动机都没有生产出来，太行还在研制中，那里来的第四代战机？

第一，我们不能因为美国佬的鼓吹而膨胀，自认为老子天下第一。第二，我们不能因为老美的蔑视而妄自菲薄，自认为我们太弱。走自己的路，让别人去说吧。