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短短6天，福建舰第8次海试归来，甲板上的东西看得一清二楚[5P]

仅仅用了6天的时间，福建舰完成了第八次海试，并顺利返回。甲板上清晰可见的轮胎印和舰载机模型引起了广泛关注。那么，这艘海上巨舰离正式入列究竟还有多远呢？

福建舰的第八次海试从5月21日开始，仅经过短短6天，便于5月26日圆满结束，成为迄今为止时间最短的一次海试。尽管海试的时长不长，但此次测试绝非草率完成，反而充满了战略性和象征性，堪称一次关键的“点睛之笔”。

让我们仔细分析这次看似仓促的海试背后，究竟隐藏了怎样的深意。福建舰此前已顺利完成了七次海试，涵盖了大量复杂且高难度的测试任务。那么，为何这次的海试仅持续了几天？答案其实很简单：此次海试的核心任务是完成一些小型、收尾性的测试项目，主要是对之前测试中未完成的部分进行验证。
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因此，这次海试更像是福建舰服役前的“谢幕之旅”。虽然有可能会进行类似的第九次海试，但从目前的情况来看，凭借前八次海试的成功，福建舰的正式入列几乎已成定局。在正式入列之前，福建舰可能还需要返回造船厂进行舰底的清理和补漆工作，以确保它以最佳状态迎接即将到来的光荣任务。

特别值得一提的是，在这次海试期间，一段通过飞机舷窗拍摄的视频在国内社交媒体上引发了热议。视频中可以看到，福建舰的甲板上布满了密集的黑色轮胎印迹，这表明舰载机可能进行了多次着舰测试，或者至少进行过几次“触舰复飞”的验证。

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更为引人注目的是，视频中还展示了甲板上放置着舰载机模型，包括折叠后的空警-600舰载预警机和歼-35舰载战斗机的缩小版模型。考虑到福建舰尚未正式服役，这些模型可能只是供测试使用的缩小版本，但它们仍然激发了人们无限的想象空间。

根据这些迹象推测，福建舰在本次海试期间，可能已经完成了多次舰载机着舰测试，并验证了电磁弹射系统在舰载机起飞中的实际应用。业内专家指出，福建舰可以携带至少53架各种类型的舰载机，包括12架歼-35舰载战斗机、24架歼-15T战斗机、4架歼-15D电子战飞机，以及2至4架空警-600舰载预警机。此外，它还可搭载多架舰载直升机。这种强大的战机搭配，无疑赋予了福建舰卓越的作战能力。

西方媒体也报道过，歼-35的作战性能在许多方面超过了F-35C，特别是在隐身攻击能力上，歼-35的内置弹舱能够携带4枚PL-17超远程空空导弹，使其能够在400公里外发起隐身打击。若12架歼-35共同作战，它们将能够携带多达48枚PL-17导弹，这在空战中无疑具有压倒性的优势。

此外，歼-15T战斗机以其强大的作战半径和载弹能力同样不容忽视，它的作战半径可超过1500公里，最大载弹量可达8吨。与歼-35和歼-15D配合，并在空警-600的指挥下，战斗编队的打击范围甚至可以扩展到1800公里，甚至达到2000公里。

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值得注意的是，福建舰的设计体现了“灵活”的特点，这一点在近期官方媒体的报道中得到了进一步阐述。福建舰不仅在技术层面具有高度的灵活性，而且它的设计反映了现代海战理念的转变——从单一平台的对抗，转向多平台的协同作战。福建舰的电磁弹射系统，使其在舰载机的弹射效率和能量调节上达到了更高的标准，同时也能够适应更多不同类型的舰载机。

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福建舰的灵活性不仅体现在技术上，更在于它能有效融入现代海战的体系化作战中。通过先进的信息化系统和指挥控制系统，福建舰能够与其他作战平台进行实时数据共享与协同作战，在近海防御或远海战略打击中都游刃有余。

自2022年6月福建舰下水以来，它的首次电磁弹射型航母海试即将圆满完成，短短时间内取得的巨大进展令人惊叹。福建舰的成功不仅代表了中国海军技术的飞跃，更是我国海军从“传统航母”向“现代航母”转型的重要标志。

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当福建舰最终正式加入海军序列时，除了增强我国的国防力量外，它还将“国产制造”这一标签带入全球海军格局，推动中国海军在国际舞台上迈出更大步伐。福建舰的每一步进展，都是中国海军日益壮大的见证，也象征着中国在海洋上的崛起，为捍卫国家海洋权益和维护全球和平稳定贡献着重要力量。

[[i] 本帖最后由 墨然 于 2025-5-31 13:48 编辑 [/i]]