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印巴空战中A射B导引争议，原理角度解析A射B导[13P]

[color=Red][fly]各位大佬，来都来了，顺手点个红心支持下，需要大佬们的支持[img]https://img.wjwj.top/2025/02/24/1c3b30e4dc11379d67123acfb49532a3.png[/img][/fly][/color]
这两天看到网上有人掀起了一场小“论战”。“论战”论的是什么东西？“论战”论的是印巴空战当中A射B导的问题。

我看到已经有人在召唤我“参战”了。“参战”就大可不必了，不过我可以从原理的角度来说一说A射B导的相关问题。所谓A射B导，就是发射导弹的是一架飞机，但是给导弹提供制导的是另一架飞机，甚至有可能是空中预警机。

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讲这个问题，首先要搞清楚两个概念，那就是搜索雷达与火控雷达。这两个概念如果放在水面舰艇或者放在陆基的防空导弹上，一点没有什么含糊的东西。每一艘水面舰艇上都有对空搜索雷达，也叫对空警戒雷达，同时也有相应的对空的火控雷达。地面的中远程防空导弹也是一样，有搜索雷达、有火控雷达。看着都是雷达，但是两种雷达是不一样的。

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搜索雷达顾名思义以搜索和提供预警作为主要任务，它首先强调的是要能看得远，要有较高的搜索效率。从看得远这个角度来说，看个四五百公里是正常的状况。从搜索效率上来说，如果是机械扫描的话，扫一圈下来360度我都可以看得通透；如果要是相控阵的话，也是这样扫一圈，只不过扫一圈的速度那就大大的加快了，用我们网友的术语讲就是数据率大幅度提高了。

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火控雷达和搜索雷达就不一样了。火控雷达首要的任务是火控，所以它首先强调精度，只有在达成需求的精度的前提下，才能去追求有效距离和搜索效率。由于两种雷达的任务取向不一样，所以说它们各具特点。一般来说搜索雷达采用波长较长的工作波段，而火控雷达一般工作频段是波长较短的。从工作模式上来说，搜索雷达一般是采用扇面式的扫描，而火控雷达一般是采用波束式的扫描。所以搜索雷达的搜索效率要比火控雷达高得多，为了保证足够的精度，火控雷达一般的扫描速度要比搜索雷达高得多。

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一般一个完整的作战系统在雷达方面通常是有搜索雷达和火控雷达搭配使用的，但是这个在船上和在陆地上很正常的匹配，放到空中就不一样了。毕竟飞机上载重量、空间、供电都没法跟舰上和陆上比，所以把两个雷达放在一起难度就很大。其实最早对空的搜索雷达都是放在地上的，直到出现了预警机，搜索雷达才放到了飞机上升到天上。

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讲清楚两种雷达的区别之后，就要讲第一个结论，那就是所谓A射B导并不是多么高大上的东西。只要AB双方都具备火控雷达、都具备火控功能，那么A射B导建立起数据链，有快速的数据交互，都可以实现。反过来，如果说拿一个只有搜索雷达的平台想要实现A射B导，这就有点问题了。所以这样一看A射B导这个东西放到海上、放到陆上实现起来实际上是相对容易的。

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需要说明的一点，A射B导听上去很高级，但是没事谁也不会用A射B导。如果不是碰到不能解决的问题，A射A导比A射B导还是要可靠的多。这个原理我说过很多遍了，协同作战越简单越可靠，越复杂越容易出问题。A射A导和A射B导相比起来，A射B导协同就要复杂得多。至于所谓的A锁B射C导，那复杂程度就更高了，只是在十分必要的情况下才会使用这种复杂的协调。比如说空战系统采用有人机和无人忠诚僚机配合作战，那么A射B导的这种形态就要普遍的运用了。在非必要的情况下，谁也不会没事找事去A射B导。

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有人说A射B导是不是可以避免对方发现来袭的空空导弹呢？这个从原理上一说实际上也做不到。首先只要有导的一方，那么雷达信号就有可能被对方捕获；第二中远程的空空导弹，比如说现在用的是主动末制导雷达制导头，最后制导头是要开机的，制导头一开机又是主动雷达，对方就有条件发现你。所以用所谓A射B导和A锁B射C导的方式让对方在不知不觉当中中招，这种可能性从原理上来说是不存在的。

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还需要说明的一个问题是，可不可以战斗机发射导弹用预警机去制导？一般来说是不行的，因为预警机上它只有搜索雷达没有火控雷达，而且预警机它负责的是大范围空战的指挥控制，你让他把精力放在一枚一枚的导弹的制导上，那不成了总司令直接指挥到单兵了。但是注意，我说这些都是一般情况，有没有可能预警机和战斗机搭配实现A射B导呢？

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理论上来说有两种可能性：第一种可能性，预警机上装备了火控雷达，有了火控雷达就可以制导导弹了；另一种可能性，就是你的搜索雷达的精度极高，已经可以满足制导空空导弹的要求。这个制导要求通常是用什么来界定的？只要你能保证空空导弹在其制导头开机的时候能够开机后捕捉到目标、锁定目标就可以，但是这个精度要求还是比较高的。

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一般来说单凭预警机的搜索雷达是达不到的，或者说一般来说预警机的搜索雷达没必要去追求这种精度指标，付出的代价太大了。当然这是按照过去的技术水平来讲的，将来未来的技术水平能不能做到这个我就不知道了，也就没法说了。

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除了加火控雷达、提高搜索雷达的精度，还有没有别的办法呢？还有一个办法，就是把空空导弹主动雷达的末制导头的搜索范围加大。这个从理论上来说是可以的，当然现实实现起来要解决的问题也是一大堆。所以我说通常来说战斗机和预警机配合实现A射B导是不可能的，除非技术上有重大的突破。如果真看到战斗机和预警机搭配实现A射B导了，那么说明这个预警机的技术一定是有重大突破的。

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那么除了这种情况，还有没有其他的情况？其实我在前些天做过一个视频，我说如果说把印巴空战当中的歼-10CE换成歼-36，会是什么样的一个结果。在那个视频里我讲了一个东西，我说对于歼-36这种超远作战半径、要深入到敌人后方去实施空战的战机来说，预警机是指望不上的。那么有没有可能它的雷达可以相当于一个小型的预警机？那么这样一来，它上面是不是就可以既有搜索雷达又有火控雷达了？当然讲到歼-36，大家都知道这个是一个畅想级别的东西。
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[[i] 本帖最后由 寻觅桃源 于 2025-5-22 13:26 编辑 [/i]]

原文中提到的几个技术难点，其实评论区有大佬已经隐晦的表示全都已经攻克了。嘛，毕竟是瑟晴论坛，不用上纲上线，说说自己的看法。首先，这次已经知道的两项问题中，比较突出的是雷达抓取目标时出现了顿挫，得到的小道消息非常少，可想而知上边还是想把这个技术弱点控制在很小的范围呢，个人猜测是雷达在不同平台信号接管时数据出现了延迟或者不匹配，重新计算耽误时间了。按央媒报道的ABC来说，其实发生这样的顿挫是正常的、甚至是可以接受的，但是我们国家历来的优秀传统就是赢了都要找不足，估计军工科学家技术工会在很短时间内优化雷达系统。以后谁再想随便进出中国领空，恐怕就得想好再说了。

预警机加战机平台加超视距攻击导弹加双向数据链这种体系作战能力巴军基本展示出来了

[quote]原帖由 [i]冰凉[/i] 于 2025-5-22 21:49 发表 [url=http://sis.xxx/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=210102668&ptid=12122722][img]http://sis.xxx/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
原文中提到的几个技术难点，其实评论区有大佬已经隐晦的表示全都已经攻克了。嘛，毕竟是瑟晴论坛，不用上纲上线，说说自己的看法。首先，这次已经知道的两项问题中，比较突出的是雷达抓取目标时出现了顿挫，得到的小 ... [/quote]
军迷爱好者 还是很多的啊，就是发出来给大家看看，其实我也不是很懂:teeth

[quote]原帖由 [i]冰凉[/i] 于 2025-5-22 21:49 发表 [url=http://sis.xxx/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=210102668&ptid=12122722][img]http://sis.xxx/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
原文中提到的几个技术难点，其实评论区有大佬已经隐晦的表示全都已经攻克了。嘛，毕竟是瑟晴论坛，不用上纲上线，说说自己的看法。首先，这次已经知道的两项问题中，比较突出的是雷达抓取目标时出现了顿挫，得到的小 ... [/quote]
真是牛啊～从此不再担心被外国欺负了——-

“引争议”的应该是大家有不同意见，有人不认可的事情，尤其是“做法”，所以搭配是“某种做法引起争议”，而这个帖子说的是对技术细节有“争论”

还是看武器，正常来说，pl15使用的是有源相控阵雷达，一枚空空导弹上用这种雷达，一次性使用，对世界上绝大多数国家而言都是土豪行为。但是有了这个雷达，才能玩别的导弹玩不出的战术。