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歼8没全退役是对的，俄军面临困境，拿出4000万美元令战机打杂？ [6P]

　　当前，俄罗斯军队正面临一系列挑战，国际局势的复杂性使得他们必须在多个战线上保持警惕。俄乌冲突爆发之后，由于经济压力和国际制裁的影响，俄罗斯军队的战机资源变得异常紧张。

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　　即便是像苏-57和米格-35这样的先进战斗机，也因为高昂的维护成本和难以获取的零部件而变得难以支撑，因此俄军不得不重新考虑如何更有效地利用他们现有的战机资源，以确保在关键时刻能够保持空中力量的活跃。

　　其中让许多人都感到十分意外的是，俄军对于侦查任务机型的选择。侦察任务对于战争的胜负至关重要，这要求队伍得不断收集敌方的情报以制定战略。

　　然而先进的侦察装备和专业的侦察机数量有限，这迫使俄军不得不让一些老旧的战机承担起侦察任务，这无疑增加了任务的风险。

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　　最后没有办法，俄军选择了让他们的苏34，这一款价值高达4000万美元的战机，担负起前线侦查的任务。这样的选择着实展现出了俄方的无奈，因为这就如同让一个全能选手去打杂。

　　俄方选用苏-34战机进行侦查任务，这显然是有些大材小用。毕竟这款战机作为俄军中的战斗机精英，其造价和维护费用都相当高昂。

　　在资源紧张的时期，这无疑给俄军带来了巨大的经济压力。但尽管这款战机具备强大的攻击和侦察能力，其高昂的成本使得国家军队在使用时不得不多加考虑。虽然这一战机能够执行侦察任务，但是跟专业的侦察机比起来它还是显得很不对口。

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　　更重要的是，用这款战机进行侦察任务，不仅成本较高，且效率相对专业侦察机较低，所以这款机型并不是执行前线侦察任务的最佳选择。

　　相比之下，我国在侦察任务上情况下可以使用的机型就有我国战机系列当中特性不那么凸显的歼-8。尽管这款战斗机在技术上不是最先进的，但它具有极高的性价比，与那些造价昂贵的战斗机相比，它的制造和维护成本都相对较低，对于资源紧张的俄军来说，如果能够拥有我国的这一款战机，那绝对是帮他们解决了一个很大的问题。

　　在执行一些非高强度的侦察和巡逻任务时，歼-8能够以较低的成本完成任务，节省下来的资金可还以用在军事运用的其他方面。

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　　我国歼-8的设计初衷就是为了执行日常巡逻和一些低强度的任务。虽然它的电子设备和隐身能力可能不如最新的战斗机，但对于日常的军事行动来说已经足够。

　　此外对于这款机型本身的设计并不是为了执行一些高难度任务，所以对飞行员的训练成本相对较低，这使得军事队伍能够更加灵活地调配其空中力量。

　　尽管歼-8的技术水平不是最先进的，但在特定的任务场景下，它仍然具有不可忽视的实战价值。例如，在执行巡逻、低强度侦察以及电子战等任务时，它能够以较低的成本完成任务，同时还能节省大量资源。

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　　与现代化战斗机相比，它的维护保养成本要低得多。这对于国家资源紧张时的军事作战来说是一个巨大的优势，能够保持较高的出动率和作战效率，这些都足以说明我国这款战机没全退役是对的！

　　歼-8的保留恋爱的好处给我们提供了一个重要的启示，那就是在空军装备的发展上，需要均衡发展和多样化装备体系。不能仅仅依赖少数几种先进的战斗机，还需要有性价比高的老机型来应对不同的任务需求。

　　在现代战争中，灵活应对不同的任务需求至关重要，通过保留歼-8这样的老机型，可以确保在面对各种复杂情况时，空军能够有更多选择，从而在战争中保持主动和灵活性。

　　通过中俄两国对于战机使用的安排和对战机的规划，能明显看出国家对战机的调配真的非常重要。在当前的形势下，国家必须更加合理地调配其有限的战机资源。

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　　为了让战机得到更好的合理运用，应该像我国这样保留歼-8这类比较“旧”的战机，可以在不增加太多成本的情况下，增强军队的巡逻和侦察能力，这对于缓解资源紧张具有重要的意义，保留一些性能没有那么先进老式战机，可以在一定程度上满足侦查任务的需求，确保作战时在情报收集方面不会处于劣势。

作为空军现代化建设的重要组成部分，老旧机型的退役一直是我们广大军迷关注的焦点。尤其是在今年初，官方罕见表态要加速歼-7的换装工作，更是让大家欢欣鼓舞，纷纷畅想空军将在今年实现战斗机的全面四代化。不过这一“畅想”被央视最新一期《军迷之眼》节目打破，原本被认为早已全部退役的歼-8竟然还在服役，而且大概率还要再飞10年。

某些环境某些对手的情况下，性价比高的飞机不一定是最先进的，合适的才是最好的，比如美国打击没什么防空能力的国家时候，老A-10就比F-15更适合。

嗨！确实是死鸭子，嘴确实硬！
侦察就侦察，老旧就老旧。有啥狡辩的。没钱还不让战场侦察了？

没有雷达、卫星，机场附近人眼，手机也是很有效的办法。咋！非得用卫星看？

美帝海军也存在这个问题，佩里退役后没有勤务舰了，很多时候只能让伯克干杂活，性价比低的一逼不说，还白白提高了伯克的故障率浪费寿命。

上世纪60年代，彼时的中国，正处于“冷战”的漩涡之中。面对复杂多变的国际局势和日益严峻的国防压力，拥有一支强大的空军力量成为迫切需求。就在这时，歼-7和歼-8横空出世，它们就像两道闪电，划破了中国空军的历史长空，成为守护祖国领空的钢铁雄鹰。歼-7，这款以米格-21为蓝本研制的高空高速截击机，凭借着其简单实用的设计和出色的飞行性能，迅速成为中国空军的主力机型。它见证了中国空军从弱到强的历程，也参与了保卫祖国领空的多场战斗。而歼-8，则是中国自主研制的第一款高空高速截击机，它的出现填补了中国空军在高空高速领域的空白，也标志着中国航空工业迈上了一个新的台阶。说到这两款战机的性能数据，可能很多人会觉得平平无奇。毕竟，跟现在动辄超音速巡航、隐身突防的五代机相比，歼-7、歼-8的最大速度和作战半径确实显得有些“过时”。但我们也不能忽略，在那个技术条件受限的年代，这两款战机已经代表了当时中国航空工业的最高水平。特别是歼-7，其高空高速性能在当时堪称“亚洲一流”，即使放到现在，一些国家空军的现役战机也未必能与之匹敌。除了低廉的维护成本，歼-7、歼-8还有一大优势，那就是“想用就有、随时能用”。这主要得益于中国航空工业长期以来积累的庞大备件库存。要知道，一款战机服役的时间越长，其备件的生产和供应就会面临越来越大的挑战。而歼-7、歼-8服役至今已有数十年，其备件库存之充足，足以令其他国家空军羡慕不已。充足的备件库存意味着什么？意味着更快的维修速度、更高的完好率、更强的持续作战能力！试想一下，在战况紧急的时刻，如果因为缺少一个零件而导致战机无法起飞，那将是多么令人痛心疾首的事情！而歼-7、歼-8则完全没有这方面的顾虑，它们就像一群时刻准备着的老兵，只要一声令下，就能随时奔赴战场！仅仅依靠“性价比”和“备件充足”还不足以让歼-7、歼-8在现代战争中立于不败之地。要想真正发挥这两款战机的优势，还需要一个至关重要的因素——人！中国空军长期以来培养了大批具备歼-7、歼-8驾驶经验的飞行员队伍，他们就像经验丰富的“老司机”，对这两款战机的性能了如指掌，能够最大限度地发挥其作战效能。更为重要的是，这些“老司机”还将自己宝贵的经验传授给了新一代飞行员，确保了中国空军“老机型、新战力”的传承。

歼八唯一的优点是高速性能不错，部队用来当侦察机还是胜任的

个人觉得目前无人机发展这么快，咱其实可以多开发无侦7和无侦10这样的无人机，覆盖高空到低空作战需求，有隐身技术，集侦察、电子战和攻击于一体，据说无侦10还具备超强的打击能力，可以挂载先进的空地导弹，特别是广为人知的鹰击-91反舰导弹，更让它在战术和战略层面上具备了真正的威胁性，一旦被它精准定位，那真正致命的打击恐怕风驰电掣而来。