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标题: [驴行风景] 骑行台湾【134P】 [打印本页]

作者: wuais 时间: 2017-11-29 09:55 标题: 骑行台湾【134P】

Hi 各位观众请先收看我们的旅行小电影

写在最开始的干货
作为一名认真严谨的工程师，在煽情的讲述我们骑行的故事前，先就大家最为关心的一些问题做解答，提供一些的干货。如果你也有同样的问题，可以参考下，没有的话直接跳过。

Q:台湾怎么去？要办证么？

A:去台湾需要三个东西：
1.入台证（户口所在地必须是自由行城市），这个问一下当地派出所，哪个分所可以办，办理一下就行了，有些行政中心也可以办理。
2.入台证下来之后，要办一个台湾通行证，去淘宝搜下有一堆，我选的是中青旅。把资料提供给他们就行了，里面唯一比较麻烦的是财力证明，如果你没有单位给你开年薪十三万的薪资证明，也没有五万元定额存款，那就只能办一张信用卡的金卡咯。
3.入台证办理好后，上面会有一个签注，类似于签证，在办通行证的时候会用到。

Q:选择骑行这种方式旅行是一种怎么样的体验？想尝试但没有勇气。

A:这么说吧，骑行真的超累，如果身体和心里没有充分的准备情绪容易崩盘。我们白天基本都是在骑车，只有晚上会有空余的时间放松。早上七点前就得起床，因为必须得在天黑之前到达下一个目的地，通常距离是100KM左右，天黑之后骑车就会变的有些危险，特别是东海岸有的地方甚至都没有路灯。左手山脉，右手太平洋，稍微不注意就容易一头扎进海里。真的是富贵险中求。如果你是休闲游，对骑行并没有什么兴趣和执念，只想拍几张美美的照片收割一波朋友圈的点赞真的不建议用骑行这个方式。但是，（重点往往是在但是后面）如果你想来一次很酷的旅行，来一次终生难忘的旅行，来一次挑战自己身体的旅行，来吧，试试骑行吧，你不会后悔的。

Q:好吧，其实我就是想拍一些美美的照片发票圈，不想玩什么骑行，有什么路线或者城市推荐么？

A: 那这个就简单一些了，上去哪儿/携程定飞台北的机票，飞桃园和松山都行。桃园到台北市有机场大巴，大概一个小时就到市里了，松山相对离市里近一点，有地铁直接去市里，离饶河夜市比较近。我是直接飞的松山，因为离夜市近，可以直接开吃。
关于城市的话，台北，不用多说，101大楼，宁夏夜市，诚品书店敦南店，师大，西门町，故宫...都是一些很受欢迎的地方，你可以挑自己喜欢的去，我觉得台北是个满舒服的城市，走到哪算哪，累了可以去7-11坐坐点杯东西或者吃个盒饭。
大名鼎鼎的垦丁肯定在你们的计划里吧，但我觉得这地方是不去后悔，去了更后悔的城市。。。具体的我后续会在游记里说到，但既然来都来了，垦丁大街还是不错的。
台南是我很推荐的城市，值得在这里停留两天。这里不但有大名鼎鼎的小吃，同时文化底蕴很深，也是大导演李安的故乡，神农街的小巷子一定会让你流连忘返。
高雄我们只待了一个晚上。还有台中，由于遭遇台风我们在台中的宾馆待了两天。这两个城市没有做过多的停留，所以掠过不表。
来到东海岸，首推太麻里，日出之乡，名不虚传。
往北走，池上的博朗大道是我非常推荐的，我在那里终于知道了什么是麦浪，什么是青山绿草蓝天，如果说我国西北的草原是海的苍茫广袤，那博朗大道的麦浪就是湖的宁静内敛，波澜不惊但又摄人心魄。然后一定要去池上便当博物馆排队来一份盒饭！
花莲，我知道也肯定在你们的行程里。但我觉得不行，它的夜市非常的商业，水平大概也就是二线城市周末在公园里办的台湾美食节的样子。自然的景观类似浙江的一些景点
宜兰，几米的故乡，很文艺的地方。

Q:我想好了，我要骑车，去哪租车？路线怎么规划？
A: 台北佳遊單車：yogoaima@gmail.com
给这个老板发邮件！好话不用多说了，这应该是全台湾最好的租车店老板。
出发前，花了两小时给我们上课，遇到各种情况怎么处理，完全的零基础入门。
路线：台北-新竹-台中-台南-高雄-恒春-太麻裏-瑞穗-花莲-九分-台北
可以根据自己的喜好在喜欢的城市多待一天做修整。

好了，开始我们的故事吧。

“我真的一点都骑不动了。我再也不想骑了，我的膝盖像是有无数的蚂蚁在爬。”
说罢，她把单车丢在路边崩溃的哭了。
这不是一般的公路，这是一条台9线的山路，双向只有两车道，大卡车和小汽车都在这条路上飞奔。两侧设有的非机动车道的距离大概也只允许一辆单车通行，更不要说时常从耳后窜出和你擦肩而过并留下轰鸣的机车。
路的左手边是台湾的中央山脉，右手边是来自太平洋的风。
更要命的是，已经快6点了，天就要黑了，而这条山路竟然没有路灯。
此时，离我们今天的终点。太麻裏。
还有20KM。

DAY1 从台北出发
从上海浦东出发，经过两个小时的海峡穿越，在飞机划过云层降落到松山机场前，就可以透过窗户看到阳明山的样子了。关于台湾的记忆停留在那些年看过的电影《听说》《艋胛》《第三十六个故事》《海角七号》《一页台北》...印象中的台湾就是青春发生的地方。
在机场取了wifi，换了台币我们就准备坐地铁去租车行了。地铁里的人不少，但却出奇的安静。大家不约而同的站在扶梯的一侧显得很有秩序。地铁站墙壁上贴着各式各样的贴画显得很文艺，大屏幕里滚动着手游的广告和正在热映的电影宣传片。

佳友单车的铺子不大，拥挤的店铺上下两层塞满了各式各样的山地车，门口的区域和修车铺子一样摆放了很多工具。
这位就是租车店的老板了，蛮有意思的一个大叔。我们当时到的时候他还在忙着修车，对于我们的到来一点也没有殷勤接待的意思，看起来酷酷的，把我们晾在一边好一会。然后他喊我们进屋，一人分了一张板凳让我们坐下开始上课。
"我不管你们有没有骑过脚踏车啦，骑到过哪里啦。在我们台湾骑脚踏车，就要知道一些事情。"一开口就知道是老江湖了。
老板操着他那道地的台湾腔和手舞足蹈的肢体语言教会了我们爆胎之后如何换备胎，打气要打到什么程度，如何识破路边的修车摊的坑人把戏，遇到紧急情况怎么处理...同时他也讲到之前去大陆做一个自行车比赛的后勤，然后被车一下子载到海拔4000的地方出现高反再被抬下来的故事。
"其实环岛很简单的啦。加油哦，祝你们好运。"说罢他挑了三台山地车给了我们试驾。

菜菜之前和我有环过青海湖的经验。她173的大个子，大学排球队杠把子，曾混迹过墨西哥，闯荡于西班牙。在环青海湖的第一个晚上，教育我们三个骑不动想包车的大男生坚持下去。战斗力满分五星她大概有十星不算多。

对于圆圆来说，自行车是个陌生的东西，上次骑应该要追溯到孩童时期了。但我仍然相信热爱运动的她，在公司5km拿冠军的她，对一切都追求完美的处女座的她可以坚持应对接下来十五天的挑战。

至于我，深知骑行不易，且行且珍惜。

这只小狗可是自带抢戏光环哦。
于是，我们就出发了，从车行骑到了第一晚要入住的青旅贝壳屋。晚上在西门町放松了一把，桃子啤酒，雪莉威士忌，六号出口，台湾啤酒，有点醉了。

西门町位于台北市万华区东北方，是台北西区最重要的消费商圈。西门町的地名来自日本，当时的居民大多居住于台北城内，而西门区域就是他们的休憩场所，1896年，这里有了第一家戏院“东京亭”，1922年时，正式以“西门町”为名。
而现在的西门町更像一个商业中心，各种店铺电影院餐厅一应俱全，能发现各式各样的潮男潮女。

出发前的碰杯壮行。
请记住我们出发前的样子。我们会回来的！

第一天的景色乏善可成，走上了台1线也就是传说中的纵贯线，很稀松平常的路。
发现台湾真的是机车轰隆隆的遍地跑，和国内的电动车几乎是一个量级的。我们骑行都要带着厚厚的魔术头巾捂着鼻子，尾气有点受不了。
路上唯一的慰藉就是7-11，说它救了我们一命，毫不夸张。无论我们走到大城市还是小乡村，始终都有711那温暖的牌子，我们经常把它作为骑行中休息的点做补给。台湾人比大陆更会依赖便利店，因为他们可以在便利店里做很多事，寄快递，买火车票，甚至缴纳所得税，交通罚款都可以在711完成，根本不需要去政府相关机构。给我们提供充足的水和食物的同时，大多数711都配有洗手间，还配有桌椅可以给人休息。与其说民进党在统治台湾，不如说是711统治台湾。所以说一个好的企业有时可比政府管用的多。

由于第一天没有穿护腿，我的腿直接晒出了一双丝袜，第一次感受到来自宝岛的热情。

第一天下午就到新竹了，在换下骑行的装备把它们丢到洗衣机后我们开始了在新竹市区的闲逛。问了酒店前台的小美眉，她用嗲嗲的台湾腔向我们推荐了城隍庙夜市，“这是我们这里最有名的夜市哦，一定要去哦。”我哪受得了这个？二话不说拔腿就去。
不曾想这个夜市是我们认为在台湾体验最好的夜市，丰富的食物种类，别的夜市有的它也有，它有的别的不一定有。芋头打奶，润饼，大肠包小肠...我们每个人都吃的很饱扶墙出来的。

DAY2 新竹---城隍庙夜市So good

第二天的新竹阳光明媚，沿着环岛一号线一路向南骑，看到了美丽的西海岸。长大后，乡愁是一条窄窄的海峡，我在这头，祖国在那头。

每隔十公里的补给必不可少。

台湾有些产品的宣传做的真的有意思，想这个莎莎亚椰汁。人家一般都说原液超过多少比例，它直接标了一个未达多少。这种实诚让我爱的深沉。

今天的行程就是不断的上坡和下坡，当然也少不了推坡。对于在烈日下，坡度巨陡的毫不犹豫，直接下车推。但圆圆似乎和单车在较着劲，有些坡硬是靠骑上去，这也给后来的事埋下了伏笔。

本来第二天的目的地是鹿港，但中午在一个小镇的小饭店里吃着五块钱一碗的卤肉饭时发现了台风即将到来。我了个大去，真的是和弯弯同胞共存亡的节奏啊。看来我们接下来两天只能通过火车去往下个城市了，由于鹿港并没有火车站，我们当即决定转战台中。正好有个老朋友在台中就开心的去蹭饭啦。

毫无夸张的说，吃到了我人生中可以排进TOP3的大餐。当晚去了台中有名的逢甲夜市。因为离大学很近，所以显得很热闹。大学城夜市，大家都懂的。

DAY3-DAY4 台风下的台中

本来想直接坐火车去台南，却被通知火车停运了。真是从没遇见过，沪宁线上的高铁不管刮风下雨都是正常开的啊。没有办法只能被滞留在宾馆里了。
去7-11屯了一波食物，然后回宾馆看川普和希拉蕊唾沫横飞的唇枪舌战斗。

在酒店看了一天关于台风的报道，整个人都风了。台湾媒体报道台风真的是细致入微，举一反三，而且报道都异常激动。摩天轮变风火轮，篮球场突然没了，包子店生意减少。。。希望台风快快过去，希望不要有人伤亡。

出门去便利店买吃的都要全副武装。

仰望一下老詹。

台风下的城市一片冷清，学校停课，工厂停工。大家都在家里躲避台风。
商场几乎都关门了，也不能去看电影，车站也停运了。只好去7-11呼吸下新鲜的空气。却被扭蛋吸引的我们不能自拔。

在经历了火车站电缆被隔壁商场顶部施工的鹰架砸坏，导致火车站停电等一系列戏剧性的事情后，我们终于买到了去台南的票，此刻，我们的内心就像脱姜的野马。

DAY5 台南早安
等我们火车到达台南的时候已经是傍晚，在做完酒店的check in后就开始了在台南街头的闲逛。
这时台风已经过去，夜晚的台南显得有些冷清，被风吹过散落一地的树叶，多数关门的商铺还没有营业。我们去了附近的商圈看了《蛋男情人》，很清爽的片子，里面北欧的冰雪世界让我们向往，第一次在电影院体验到电影结束所有字幕放完大家才散场的感觉。

赫赫有名的杜小月担担面，非常的劲道。

还记得蓝色大门那部电影么。

在神农街。这里太适合拍照了，稀疏的阳光洒在错落有致的街道，店门前的花草让老街显得生机勃勃。

全美影院是李安导演小时候经常来的地方，门前挂的海报都是用油画的形式再创作的。可惜我们去的不是时候并没有电影可以。看只能在门口膜拜一下了。

菜菜腿长两米左右。

在这里，不得不提一下我最爱的台湾的早餐-早安美芝城。早在大学的时候就听卢广仲的《早安晨之美》，里面说吃早餐是一件很摇滚的事情，他本身也是台南人。来到这我才知道这首歌里的地点就是一家叫做早安美芝城的连锁早餐店。
广仲兄诚不吾欺，果真有好多好多早餐在这里，光主食的种类就分为汉堡，蛋饼，土司，三明治...还有三块钱一杯柠檬红茶，我的最爱。五块钱的汉堡都吃到很大一块肉，大陆随便一个手抓饼包个里脊就卖十块啦。

骑车也是一件很摇滚的事情，ROCK！！

DAY6 高雄一夜--槟榔初体验
下午就从台南骑去高雄了，虽然只有50km，但都是逆风路还是非常吃力。
晚上和菜菜老妈认识的当地司机大哥一起吃了本帮菜，然后去了六合夜市。

在这里第一次尝试了槟榔，第一口咬下去仿佛是不甜的甘蔗，反复咀嚼后得把汁液吐掉，不知道是什么成分但是店家关照的。再往下吃就像在嚼一块石灰，发热，又感觉里面有像酒精的成分让人有点上头。
台湾人有好多人喜欢吃，他们吃这个就像吃口香糖，以前也因为槟榔发展了很多产业，最有名的莫过于槟榔西施了。打扮的花枝招展的姑娘们坐在槟榔店的门口吸引来往的客人买。但现在基本已经看不到了，都是五大三粗的大老爷们在售卖，偶尔有店门口会挂张穿着暴露的美女的海报，也就是做个样子。
也有很多人因为吃槟榔得了口腔癌。所以还是尝尝就好啦。

非常漂亮的美丽岛地铁站。

DAY7 到达恒春! 夜访垦丁大街未果
在高雄待了一晚我们就整装出发去恒春了。计划是住在恒春镇然后白天租电动车在垦丁玩。

一路的环岛一号线。

恒春镇上租电动车小店的鹦鹉，它的性子很急，它的行为很皮。

租了车老板建议我们出门左转，一路向南，垦丁大街，两站地铁。
这个时候已经是八点半了，我们想作为这么有名的夜市垦丁大街，时候应该还早，既然不远我们现在电动车过去时间很充裕。但这么一走，却是一条不归路。
刚出店五分钟，瓢泼大雨。路边躲雨二十分钟，雨渐小，复前行，十分钟后滂沱大雨。着雨衣苟行，全身湿。又过二十分钟，仍不见灯影，路两侧渐无路灯，左手荒山，右手海洋。一片漆黑，稍有不甚唯恐骑入海底。当机掉头，去他妈的垦丁大街。小命要紧。

于是，回到民宿换了衣服。我们开始了恒春镇走九遍，炸鸡店，芋头店，洗衣房。去了传说中的海角七号阿嘉的家。

第二天的垦丁，又他妈下了一天的雨。在去鹅銮鼻的路上，暴雨！我在垦丁天气，暴雨！随着一阵阵淋透心底的大雨，垦丁的海也变得索然无味了。
下雨后的垦丁大街成了我们的救命稻草，怀着前一晚的执念我们杀进去疯狂的吃，只能说我觉得OK。

双拼生煎

帅哥冰淇淋

雨后的垦丁大街

香葱炸鸡，这家要排队的

吃饱喝足的我们回到恒春看了出火。一年四季可以烧烤的天然烤吧。

台湾卤肉饭。

贡丸汤

DAY9 恒春出发，生死看淡，不服就干！

从恒春出发，经过我们此行最高海拔寿卡。然后目的地是太麻里。
开始的30km是平淡无奇的，我们沿着从高雄到恒春的路往回骑，直到要拐进中央山脉的时候问题来了。逆风，上坡。一直伴随着我们，真的是寸步难行。大多数的上坡我们都是下车推着走，太阳这个时候已经出来了，当我们终于到达寿卡驿站已经累的不成样子。
但这里竟然只是一个休息的地方，没有食物。这时候已经一点多了，我们饿的不行，被告之往下十几公里不用骑只需注意刹车下坡，山脚有个7-11，我们精神为之一振，撸了两张照片就飞了下去。

接下来的路，依旧非常的漫长，到太麻裏仍旧还有50，60KM。
右手是太平洋，左手是中央山脉。

然后在离太麻裏还有20KM的时候，圆圆的膝盖实在疼痛难忍，出现了文章刚开始的一幕。
原因也是因为前几天的骑行她过于用力，在有些该推的地方硬是骑。
很是心疼，但又无可奈何，天快黑了，山上没有路灯，两边的大车飞驰而过。除了继续往前骑没有其他办法。停留在这里非常的危险，出于安全，我不断尝试着鼓励她坚持下去，我让她骑在我的右前方，我在左后方看着她骑，这样可以最大程度的保护她。
最后，她勇敢的选择了忍痛继续前行，为她的勇气点赞。
没有路灯的山路，我们骑了好久，最终我们在天黑之前到达了太麻裏镇。镇上是有路灯了，我们悬着的心也终于放下来了。